Vous avez des difficultés à passer la 4eme vitesse à chaud et elle craque sur votre Citroen Jumpy et vous vous demandez quel est le problème? Donc vous souhaitez avoir plus de détails sur ce dysfonctionnement afin de savoir ce qu’il faudrait faire et combien les réparations vont vous coûter. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Dans un premier temps nous vous indiquerons pourquoi la 4ème craque sur votre Citroen Jumpy. Et ensuite nous vous transmettrons des conseils pour réparer votre souci de boîte à vitesse qui craque, notamment le prix moyen des réparations.
Pourquoi la 4ème craque sur ma Citroen Jumpy?
Lorsqu’une vitesse en particulier est difficile à passer c’est souvent lié à un souci de synchro ou de tringlerie. Pour comprendre quels peuvent être les dysfonctionnements de votre boîte à vitesse, nous commencerons dans un premier à temps à vous expliquer brièvement le fonctionnement de la boîte de vitesse et
le rôle des synchros et la tringlerie dans une boîte à vitesse Citroen Jumpy.
Fonctionnement de la boîte à vitesse sur Citroen Jumpy:
Une boîte à vitesse est destinée à amplifier la vitesse du moteur pour que vous ayez la possibilité de prendre de la vitesse. En effet le moteur de votre Citroen Jumpy va fonctionner à une vitesse moyenne en fonction de sa puissance, mais celle-ci sera limitée. Par conséquent comme sur un vélo, la boîte à vitesse va être composée de pignons plus ou moins grand pour démultiplier la vitesse des roues. Ces pignons sont disposés sur des arbres de transmission qui sont associés au moteur à travers l’embrayage. De la sorte, lorsque vous voulez changer de vitesse, vous devez embrayer. Ceci permettra de désunir le volant moteur du disque d’embrayage afin que la vitesse moteur ne se transfère plus jusqu’à l’arbre de transmission. Cette désynchronisation des mécanismes permettra de changer la vitesse.
A quoi sert la tringlerie au sein de la boîte à vitesse de ma Citroen Jumpy?
La tringlerie permet de changer de rapport de vitesse à distance depuis le levier de vitesse. En effet celle-ci est reliée au levier de vitesse. Elle se situe au dessus des arbres de transmission et dispose d’une fourchette pour chaque couple de vitesse, c’est à dire une fourchette qui gère la 1ère et la 2ième, une autre concernant la 3ème et la 4ième… Les fourchettes vont permettre de pousser le baladeur qui encercle l’anneau de synchro vers le pignon fou de la vitesse sélectionnée afin de l’enclencher. Lorsque la vitesse est enclenchée l’arbre de sortie va tourner à la vitesse du pignon de la vitesse enclenchée.
De façon plus concrète, lorsque le conducteur enclenche la 1ère notamment, alors la tringlerie poussera l’anneau de synchro vers le pignon fou de la 1ère vitesse qui est assez large pour réduire l’effet d’amplification de la vitesse. Par conséquent l’arbre de sortie va tourner au rythme du pignon de la 1ère vitesse.
Le rôle du synchroniseur sur la boîte à vitesse d’une Citroen Jumpy:
Pour permettre à la tringlerie de faire coïncider le pignon fou avec l’arbre de transmission un anneau de synchro va être disponible pour chaque vitesse. De la sorte le système de synchronisation est constitué d’un pignon fou, d’un baladeur, d’un anneau de synchro et d’un moyeu.
Le moyeu va être installé sur l’arbre de transmission qui transfère la vitesse aux roues. Le baladeur va être rattaché à la fourchette de la tringlerie, ainsi il permettra d’amener l’anneau de synchro sur le corps d’embrayage du pignon fou. De cette façon les 2 éléments vont se frictionner afin d’avoir un rythme similaire de roulement et en conclusion s’emboîter et enclencher la vitesse.
Problème de vitesse qui craque sur ma Citroen Jumpy:
Maintenant que vous comprenez le principe de la boîte à vitesse, de la tringlerie ainsi que du synchro, il sera plus facile d’expliquer les dysfonctionnements causés par une vitesse qui craque. Par contre si l’ensemble des vitesses accroches nous vous conseillons de consulter le tuto suivant si vous souhaitez plus de détails: La boîte à vitesse de ma Citroen Jumpy accroche.
Vitesse qui craque sur Citroen Jumpy: Problème de tringlerie:
S’il s’agit d’un dysfonctionnement de tringlerie sur votre Citroen Jumpy, dans ce cas vous devriez ressentir un flottement sur le levier de vitesse. Par ailleurs il arrive parfois qu’en plus du craquement vous ayez la vitesse qui saute et revienne au point mort.
Quand le dysfonctionnement est issu de cela, il sera possible de régler votre souci sans démonter la boîte à vitesse donc c’est une bonne nouvelle. Il faudra donc examiner s’il y a un jeu au niveau des biellettes et des fixations et pourquoi pas une rotule déformée.
Vitesse qui craque sur Citroen Jumpy: Problème de synchro:
Au fur et à mesure il est probable que l’engrenage de l’anneau de synchro se déforme et empêche un bon engagement de la vitesse ce qui la fait craquer. Également, afin de se synchroniser il existe une certaine friction entre l’anneau de synchro et le corps d’embrayage du pignon fou, par conséquent lorsque vous avez l’habitude de passer les vitesses même si le régime moteur est élevé, cela abîme de façon prématurée ces composants et ainsi la boîte à vitesse.
Conseils pour réparer un souci de vitesse qui craque sur ma Citroen Jumpy?
Il est conseillé de commencer par faire la vidange d’huile car c’est une chose qui pourrait atténuer le craquement. Pour avoir plus de détails concernant l’entretien d’une boîte à vitesse vous pouvez aussi consulter le tuto suivant: vitesse difficile à passer Citroen Jumpy
Le prix d’un changement de synchro de boîte à vitesse sur Citroen Jumpy:
La réparation d’une boîte à vitesse est particulièrement onéreuse car elle demande beaucoup de temps et de précision mais aussi de l’expertise. En effet c’est un élément essentiel de votre Citroen Jumpy et cela demande beaucoup de concentration pour éviter de désynchroniser les mécanismes. Par conséquent nous suggérons fortement de faire les réparations chez un garagiste.
En générale pour changer un synchro, notamment celui de la 4ème vitesse il faut prévoir entre 800 et 1000 €. Toutefois si le dysfonctionnement de tringlerie n’a pas été réglé à temps, il est probable que cela ait abîmé le pignon et alors vous devrez tout remplacer soit environ 1500 à 2000 € de réparation.
Pour terminer: une vitesse qui accroche sur Citroen Jumpy en générale est révélatrice d’un souci de synchro ou même de tringlerie et cela va coûter souvent assez cher. Néanmoins si vous patientez avant de faire les réparations, cela va abîmer la boîte de vitesse et abîmer d’autre rapport, par conséquent vous coûtera plus cher. Donc ne tardez pas avant d’aller chez votre mécanicien.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Citroen Jumpy, on vous invite à consulter les autres articles sur la Citroen Jumpy.
