Le moteur de votre Renault Laguna 3 se coupe soudainement quand vous accélérez ? Et cela est très dangereux, surtout quand vous essayez de doubler une voiture sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faut réparer rapidement avant d’être complètement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce problème peut avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que dans ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Renault Laguna 3 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Renault Laguna 3?
Comme expliqué précédemment un souci de moteur peut être engendré par différents mécanismes de votre Renault Laguna 3. Généralement le problème peut venir du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’arrête. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion du carburant. Autrement cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Enfin il est aussi possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes pourraient être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Renault Laguna 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Renault Laguna 3 a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Par conséquent quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant sera plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et peut avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Renault Laguna 3:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, ainsi pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci est défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Renault Laguna 3:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois quand le filtre n’est pas changé assez fréquemment, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Renault Laguna 3
Problème d’injection sur Renault Laguna 3:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci sera répartie par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher convenablement, surtout quand vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez regarder le tuto suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Renault Laguna 3
Durite percée sur Renault Laguna 3:
Et ensuite, pour relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Renault Laguna 3
Renault Laguna 3 cale en roulant: Problème de combustion
Si le problème ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout lorsque vous possédez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait opportun de les changer pour ne pas produire des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Renault Laguna 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il est également possible que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Mais notez que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes arrivent dès que vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Concernant la batterie nous vous recommandons de consulter le tuto suivant: prix changement batterie Renault Laguna 3.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Renault Laguna 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Renault Laguna 3 cale car elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, afin de produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de la source du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et identifier la cause de votre souci.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Laguna 3, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Renault Laguna 3.
