Le moteur de votre Renault Koleos se coupe brusquement quand vous accélérez ? Or cela peut devenir très dangereux, notamment si vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Parfois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faut régler sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce problème peut avoir diverses origines. Donc c’est pour cela que dans cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Renault Koleos cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Renault Koleos?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur peut être engendré par différents dispositifs de votre Renault Koleos. Généralement le problème peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et donc s’arrêtera. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait un problème au niveau de la combustion du carburant. Autrement cela peut également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Pour finir il serait également envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes pourraient être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Renault Koleos cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Renault Koleos requiert une certaine quantité de carburant mélangée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre véhicule. Ainsi dès que vous accélérez la quantité de carburant va devenir plus conséquente, donc si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et peut avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Renault Koleos:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, donc pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Renault Koleos:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, dans ce cas il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez parcourir le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Renault Koleos
Problème d’injection sur Renault Koleos:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera répartie par la rampe d’injection pour livrer le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas fonctionner correctement, en particulier si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez parcourir le tuto suivant pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Renault Koleos
Durite percée sur Renault Koleos:
Et ensuite, pour relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Renault Koleos
Renault Koleos cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le problème ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, en particulier lorsque vous possédez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci s’avèrent être usées, il serait conseillé de les changer pour ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Renault Koleos cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir que souvent si vous avez un problème concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il serait également envisageable que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Toutefois notez que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les signes arrivent quand vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous recommandons de parcourir le tuto suivant: prix changement batterie Renault Koleos.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque ce dernier est détérioré le moteur ne recevra pas assez d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Renault Koleos cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Renault Koleos cale car elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’une voiture qui cale en accélérant sont diverses et selon l’origine du problème ne coûteront pas le même prix. Donc comme un problème au niveau du circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous recommandons de le faire assez vite et identifier la source de votre problème.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Koleos, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Renault Koleos.
