Le moteur de votre Renault Grand Modus se coupe brusquement lorsque vous accélérez ? Et cela est très dangereux, surtout si vous tentez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Parfois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra réparer sans trop tarder avant d’être totalement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce problème pourrait avoir diverses explications. Donc c’est pour cela que dans cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Renault Grand Modus cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Renault Grand Modus?
Comme expliqué précédemment un souci de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Renault Grand Modus. Très souvent le problème sera issu du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et donc s’arrête. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, serait une défaillance au niveau de la combustion du carburant. Sinon cela pourrait aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Enfin il serait également possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis peuvent être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Renault Grand Modus cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Renault Grand Modus a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Ainsi quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant va devenir plus importante, c’est pour cela que si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Renault Grand Modus:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière du véhicule, donc afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi dans le cas où celle-ci serait défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Renault Grand Modus:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois si le filtre n’est pas changé assez régulièrement, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à parcourir l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Renault Grand Modus
Souci d’injection sur Renault Grand Modus:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier va être répartie par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas fonctionner correctement, surtout si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à consulter l’article suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Renault Grand Modus
Durite percée sur Renault Grand Modus:
Enfin, afin de relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil Renault Grand Modus
Renault Grand Modus cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, surtout si vous possédez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait opportun de les remplacer de sorte à ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Renault Grand Modus cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il serait aussi envisageable que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes apparaissent lorsque vous roulez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Concernant la batterie nous vous suggérons de parcourir l’article suivant: prix changement batterie Renault Grand Modus.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. Donc si ce dernier est détérioré le moteur ne recevra pas suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Renault Grand Modus cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Renault Grand Modus cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour produire moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et selon l’origine du problème n’auront pas le même tarif. Donc comme un problème au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la source de votre souci.
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