Le moteur de votre Peugeot Partner 2 se coupe brusquement lorsque vous accélérez ? Or cela peut devenir très risqué, notamment quand vous tentez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faut réparer rapidement avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce problème pourrait avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que dans cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Peugeot Partner 2 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Peugeot Partner 2?
Comme expliqué plus haut un souci de moteur pourrait être généré par différents mécanismes de votre Peugeot Partner 2. Généralement le problème sera issu du circuit d’alimentation parce que sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et donc s’arrête. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion du carburant. Sinon cela pourrait aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Pour finir il est également envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes peuvent être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chacun.
Peugeot Partner 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Peugeot Partner 2 requiert une certaine quantité d’essence mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Par conséquent dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence sera plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Peugeot Partner 2:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière de la voiture, donc afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent si celle-ci est défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Peugeot Partner 2:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois quand le filtre n’est pas changé assez fréquemment, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Peugeot Partner 2
Problème d’injection sur Peugeot Partner 2:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci va être distribué par la rampe d’injection pour livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas fonctionner correctement, surtout quand vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Peugeot Partner 2
Durite percée sur Peugeot Partner 2:
Enfin, afin de connecter l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil Peugeot Partner 2
Peugeot Partner 2 cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout si vous possédez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait conseillé de les changer pour ne pas créer des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Peugeot Partner 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir que souvent quand vous avez un problème concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est aussi possible que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais vous devez savoir que le problème sera généralement au niveau de l’alimentation si les symptômes arrivent quand vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Pour la batterie nous vous recommandons de parcourir le tuto ci-dessous: prix changement batterie Peugeot Partner 2.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc si celui-ci est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Peugeot Partner 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Peugeot Partner 2 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’une voiture qui cale en accélérant sont diverses et en fonction de l’origine du problème ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème au niveau du circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et identifier la cause de votre souci.
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Peugeot Partner 2, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Peugeot Partner 2.
