Le moteur de votre Lexus CT se coupe brusquement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela peut devenir très dangereux, surtout si vous tentez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra régler rapidement avant d’être totalement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce problème pourrait avoir diverses explications. Donc c’est pour cela que dans ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Lexus CT cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Lexus CT?
Comme expliqué précédemment un souci de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Lexus CT. Très souvent le problème peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et par conséquent s’éteindra. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, serait un problème dans la combustion du carburant. Autrement cela pourrait aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Enfin il serait également possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes pourraient être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Lexus CT cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Lexus CT a besoin d’une quantité précise d’essence mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Ainsi quand vous accélérez la quantité d’essence sera plus importante, c’est pour cela que si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Lexus CT:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière de la voiture, donc afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi dans le cas où celle-ci serait défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Lexus CT:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, dans ce cas il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Lexus CT
Souci d’injection sur Lexus CT:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci sera distribué par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant requis à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher convenablement, surtout si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à parcourir l’article ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Lexus CT
Durite percée sur Lexus CT:
Et ensuite, afin de connecter l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Lexus CT
Lexus CT cale en roulant: Souci de combustion
Si le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout lorsque vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être usées, il serait opportun de les changer de sorte à ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Lexus CT cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un problème concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il serait aussi possible que le problème provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du problème le témoin lumineux de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Mais notez que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes arrivent dès que vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Concernant la batterie nous vous suggérons de consulter l’article ci-dessous: prix changement batterie Lexus CT.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne recevra pas assez d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Lexus CT cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Lexus CT cale car elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, pour diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de l’origine du problème ne coûteront pas le même tarif. Donc comme un problème sur le circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de le faire assez vite et repérer la cause de votre souci.
Si vous souhaitez avoir d’autres guides sur la Lexus CT, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Lexus CT.
