Le moteur de votre Ford Fiesta 4 se coupe brusquement lorsque vous accélérez ? Or cela est très risqué, surtout quand vous essayez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faut régler rapidement avant d’être totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci peut avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que sur ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Ford Fiesta 4 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Ford Fiesta 4?
Comme expliqué précédemment un problème de moteur peut être engendré par différents dispositifs de votre Ford Fiesta 4. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et par conséquent s’arrêtera. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion du carburant. Autrement cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Pour finir il est aussi possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes peuvent être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Ford Fiesta 4 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Ford Fiesta 4 requiert une certaine quantité de carburant associée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre véhicule. Ainsi dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant va devenir plus conséquente, donc lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et peut avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Ford Fiesta 4:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, donc afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci est défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Ford Fiesta 4:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant quand le filtre n’est pas changé assez régulièrement, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à lire l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Ford Fiesta 4
Souci d’injection sur Ford Fiesta 4:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera répartie par la rampe d’injection pour fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de fonctionner correctement, en particulier quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à regarder l’article ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Ford Fiesta 4
Durite percée sur Ford Fiesta 4:
Enfin, afin de relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Ford Fiesta 4
Ford Fiesta 4 cale en roulant: Souci de combustion
Si le souci ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, en particulier si vous possédez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être usées, il serait conseillé de les changer pour ne pas produire des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Ford Fiesta 4 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir que souvent quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il est également envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Mais vous devez savoir que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les symptômes arrivent dès que vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Concernant la batterie nous vous recommandons de lire l’article ci-dessous: prix changement batterie Ford Fiesta 4.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que si ce dernier est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Ford Fiesta 4 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Ford Fiesta 4 cale car elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et en fonction de l’origine du problème ne coûteront pas le même tarif. Donc comme un souci sur le circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et repérer la cause de votre problème.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Ford Fiesta 4, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Ford Fiesta 4.
