Le moteur de votre Fiat Punto Evo s’arrête soudainement quand vous accélérez ? Et cela est très risqué, notamment quand vous essayez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faudra réparer sans trop tarder avant d’être totalement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce souci pourrait avoir diverses origines. Donc c’est pour cela que dans cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Fiat Punto Evo cale en roulant.

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Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Fiat Punto Evo?

Comme expliqué précédemment un souci de moteur peut être généré par différents mécanismes de votre Fiat Punto Evo. Très souvent le souci sera issu du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’arrêtera. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, serait une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela pourrait également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Enfin il serait aussi possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes peuvent être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.

Fiat Punto Evo cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation

Pour marcher votre Fiat Punto Evo a besoin d’une quantité précise d’essence associée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre véhicule. Ainsi dès que vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus conséquente, c’est pour cela que lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer rapidement.

Panne de la pompe à carburant sur Fiat Punto Evo:

Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière de la voiture, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi si celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .

Filtre à carburant encrassé sur Fiat Punto Evo:

Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Fiat Punto Evo

Souci d’injection sur Fiat Punto Evo:

Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci sera répartie par la rampe d’injection pour fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout quand vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez lire le tuto ci-dessous pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Fiat Punto Evo

Durite percée sur Fiat Punto Evo:

Et ensuite, afin de relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est probable que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil Fiat Punto Evo

Fiat Punto Evo cale en roulant: Souci de combustion

Dans le cas où le problème ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, surtout si vous possédez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci sont usées, il serait conseillé de les changer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.

Fiat Punto Evo cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique

Il faut savoir que souvent quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il serait également envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du souci le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation si les symptômes apparaissent dès que vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Pour la batterie nous vous préconisons de lire le tuto ci-dessous: prix changement batterie Fiat Punto Evo.

Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc si celui-ci est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.

Fiat Punto Evo cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement

Enfin il est possible que votre Fiat Punto Evo cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.

Pour finir : les raisons d’un véhicule qui cale en accélérant sont diverses et en fonction de la source du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. Donc comme un souci sur le circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de le faire assez vite et repérer la cause de votre souci.

Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Fiat Punto Evo, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Fiat Punto Evo.