Le moteur de votre Fiat Punto s’arrête brusquement quand vous accélérez ? Or cela est très risqué, surtout quand vous tentez de doubler une voiture sur l’autoroute. Parfois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faut régler sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci pourrait avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que dans cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Fiat Punto cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Fiat Punto?
Comme énoncé précédemment un problème de moteur pourrait être engendré par différents dispositifs de votre Fiat Punto. Généralement le souci peut venir du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’arrêtera. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Autrement cela pourrait aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Pour finir il est aussi possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes peuvent être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Fiat Punto cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Fiat Punto requiert une certaine quantité de carburant mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre véhicule. Ainsi quand vous accélérez la quantité de carburant va devenir plus conséquente, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Fiat Punto:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière du véhicule, donc pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi dans le cas où celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Fiat Punto:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, dans ce cas il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Fiat Punto
Souci d’injection sur Fiat Punto:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci va être répartie par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Fiat Punto
Durite percée sur Fiat Punto:
Enfin, pour relier l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Fiat Punto
Fiat Punto cale en roulant: Souci de combustion
Si le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, surtout lorsque vous possédez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci s’avèrent être usées, il serait opportun de les changer pour ne pas produire des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Fiat Punto cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il est aussi envisageable que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Toutefois notez que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes arrivent dès que vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Concernant la batterie nous vous suggérons de parcourir le tuto ci-dessous: prix changement batterie Fiat Punto.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir assez de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Fiat Punto cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Fiat Punto cale car elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, afin de produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’un véhicule qui cale en accélérant sont multiples et selon l’origine du problème ne coûteront pas le même prix. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la source de votre problème.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Fiat Punto, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Fiat Punto.
