Le moteur de votre Dacia Logan s’arrête brusquement quand vous accélérez ? Et cela est très risqué, notamment quand vous essayez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faudra régler sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce problème peut avoir diverses explications. Donc c’est pour cela que sur cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Dacia Logan cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Dacia Logan?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre Dacia Logan. Très souvent le problème sera issu du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et par conséquent s’éteindra. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait un problème au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela peut aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Pour finir il serait également envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
Dacia Logan cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Dacia Logan a besoin d’une quantité précise d’essence mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Ainsi quand vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus conséquente, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et peut avoir diverses pannes que nous allons vous énumérer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Dacia Logan:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, donc afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi dans le cas où celle-ci serait défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Dacia Logan:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Dacia Logan
Souci d’injection sur Dacia Logan:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera répartie par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de marcher convenablement, surtout quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez consulter le tuto ci-dessous pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Dacia Logan
Durite percée sur Dacia Logan:
Et ensuite, afin de relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Dacia Logan
Dacia Logan cale en roulant: Souci de combustion
Si le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout si vous avez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont usées, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Dacia Logan cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir que souvent quand vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il serait aussi envisageable que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois notez que le problème sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent lorsque vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Concernant la batterie nous vous conseillons de consulter le tuto ci-dessous: prix changement batterie Dacia Logan.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que si ce dernier est défaillant le moteur ne recevra pas assez de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Dacia Logan cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Dacia Logan cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’un véhicule qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de la source du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. Donc comme un problème au niveau du circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et identifier la cause de votre problème.
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Dacia Logan, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Dacia Logan.
