Le moteur de votre Citroen Xantia s’arrête soudainement lorsque vous accélérez ? Et cela est très risqué, surtout si vous tentez de doubler une voiture sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faut régler rapidement avant d’être complètement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci pourrait avoir différentes origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Citroen Xantia cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Citroen Xantia?
Comme expliqué précédemment un problème de moteur peut être engendré par différents dispositifs de votre Citroen Xantia. Très souvent le souci sera issu du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et donc s’éteint. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est un problème dans la combustion du carburant. Sinon cela pourrait aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Enfin il est également envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis peuvent être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chacun.
Citroen Xantia cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Citroen Xantia a besoin d’une quantité précise de carburant associée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Ainsi quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant va devenir plus conséquente, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Citroen Xantia:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, ainsi pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Citroen Xantia:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à parcourir l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Citroen Xantia
Problème d’injection sur Citroen Xantia:
Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera distribué par la rampe d’injection pour livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi si un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout si vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à regarder l’article ci-dessous pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Citroen Xantia
Durite percée sur Citroen Xantia:
Et ensuite, pour relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil Citroen Xantia
Citroen Xantia cale en roulant: Problème de combustion
Dans le cas où le problème ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, surtout lorsque vous possédez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait conseillé de les changer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Citroen Xantia cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il est aussi envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Toutefois notez que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les symptômes arrivent quand vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Pour la batterie nous vous suggérons de parcourir l’article ci-dessous: prix changement batterie Citroen Xantia.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. Donc lorsque ce dernier est défaillant le moteur ne recevra pas suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Citroen Xantia cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Citroen Xantia cale parce qu’elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, pour produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’un véhicule qui cale en accélérant sont multiples et selon la source du dysfonctionnement n’auront pas le même prix. Donc comme un souci sur le circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la cause de votre problème.
Pour pouvoir découvrir d’autres tuto sur la Citroen Xantia, on vous invite à consulter les autres pages sur la Citroen Xantia.
