Le moteur de votre Alfa Romeo 156 se coupe soudainement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela peut devenir très risqué, notamment quand vous tentez de doubler une voiture sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faudra régler rapidement avant que vous ne soyez complètement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce problème pourrait avoir différentes origines. Donc c’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Alfa Romeo 156 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Alfa Romeo 156?
Comme expliqué plus haut un souci de moteur pourrait être engendré par différents dispositifs de votre Alfa Romeo 156. Très souvent le problème peut venir du circuit d’alimentation parce que si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’éteindra. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est un problème dans la combustion de l’essence. Sinon cela pourrait également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Enfin il est aussi possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes peuvent être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chacun.
Alfa Romeo 156 cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Alfa Romeo 156 requiert une certaine quantité de carburant associée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre véhicule. Par conséquent quand vous accélérez la quantité de carburant va devenir plus conséquente, donc si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Alfa Romeo 156:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière du véhicule, ainsi pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci est défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Alfa Romeo 156:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, dans ce cas il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Alfa Romeo 156
Souci d’injection sur Alfa Romeo 156:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci va être distribué par la rampe d’injection pour fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de marcher convenablement, en particulier quand vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez consulter l’article ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Alfa Romeo 156
Durite percée sur Alfa Romeo 156:
Enfin, pour relier l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156 cale en roulant: Souci de combustion
Si le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, en particulier si vous possédez une voiture à essence. En effet l’énergie du moteur est réalisée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci s’avèrent être usées, il serait opportun de les changer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Alfa Romeo 156 cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale quand vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il est également possible que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est l’origine du problème le témoin lumineux de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Mais vous devez savoir que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes arrivent dès que vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Pour la batterie nous vous suggérons de consulter l’article ci-dessous: prix changement batterie Alfa Romeo 156.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que si celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Alfa Romeo 156 cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Alfa Romeo 156 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. En effet, pour produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’un véhicule qui cale en accélérant sont diverses et selon l’origine du problème n’auront pas le même prix. Donc comme un problème sur le circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la cause de votre souci.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Alfa Romeo 156, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Alfa Romeo 156.
