Le moteur de votre Audi A7 s’arrête soudainement quand vous accélérez ? Or cela peut devenir très dangereux, surtout si vous tentez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faudra régler sans trop tarder avant d’être complètement bloqué ou d’avoir une collision. Or ce problème peut avoir différentes explications. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Audi A7 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint quand j’accélère avec ma Audi A7?
Comme expliqué plus haut un problème de moteur peut être engendré par différents mécanismes de votre Audi A7. Généralement le problème peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’arrêtera. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, serait une défaillance dans la combustion du carburant. Autrement cela peut également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Enfin il serait également possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis peuvent être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Audi A7 cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Audi A7 requiert une certaine quantité d’essence associée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Par conséquent dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence sera plus importante, c’est pour cela que si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et peut avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Audi A7:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défectueuse, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Audi A7:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Audi A7
Problème d’injection sur Audi A7:
Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier sera distribué par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de marcher correctement, en particulier si vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Audi A7
Durite percée sur Audi A7:
Et ensuite, afin de connecter l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: fuite de gasoil Audi A7
Audi A7 cale en roulant: Problème de combustion
Si le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, en particulier lorsque vous avez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être usées, il serait conseillé de les changer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Audi A7 cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre voiture. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il serait également envisageable que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le témoin lumineux de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Mais notez que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent quand vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 €. Concernant la batterie nous vous conseillons de lire le tuto ci-dessous: prix changement batterie Audi A7.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc lorsque ce dernier est défaillant le moteur ne recevra pas suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Audi A7 cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Audi A7 cale parce qu’elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les causes d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et selon l’origine du problème n’auront pas le même prix. Donc comme un problème sur le circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous recommandons de le faire assez vite et identifier la source de votre problème.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Audi A7, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Audi A7.
