Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Toyota Verso? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment l’arranger sur votre voiture. Dans ce tuto nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses sont parfois difficiles à passer et selon votre problème ce qu’il faut changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Toyota Verso?
La boîte à vitesse d’une Toyota Verso est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance mais dans tous les cas elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus la démultiplication de la vitesse va être réduite et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues va être augmentée par rapport au moteur.
Ainsi avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est souvent symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il serait conseillé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des conseils pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis si cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement endommagées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Toyota Verso?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, donc dans ce tuto nous avons listé les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Verso: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Par conséquent pour éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci permet également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris coincent le système. Cependant avec le temps, l’huile va perdre de son efficacité et pourra aussi s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il est vraiment indispensable de la changer régulièrement parce que si celle-ci se colmate les composants vont se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de respecter les préconisations du constructeur, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Toyota Verso.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Verso: Embrayage défectueux:
Lorsque le dysfonctionnement persiste, il est conseillé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il est plus accessible. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors mal du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien pour qu’il ait la possibilité de vérifier l’état de l’embrayage. Également si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et particulièrement la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Verso: Usure des composants
Lorsque le dysfonctionnement ne vient pas de là, alors il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse car il serait possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Néanmoins il faut savoir que c’est une opération qui prend du temps et requiert une certaine expertise et précision par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien et vous devrez prévoir entre 1500 et 2000 €.
Lorsque juste une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Afin de plus d’information nous vous conseillons de consulter le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur Toyota Verso.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Toyota Verso ce n’est pas un signe à négliger parce que cela pourrait à terme endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien assez rapidement. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui s’avèrent être coûteuses n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer Toyota Verso.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Toyota Verso, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Toyota Verso.
