Le moteur de votre Toyota Verso se coupe soudainement lorsque vous accélérez ? Or cela est très dangereux, surtout si vous essayez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale à l’accélération cela signale une panne qu’il faudra régler rapidement avant d’être complètement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce souci pourrait avoir différentes origines. Donc c’est pour cela que sur ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Toyota Verso cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Toyota Verso?
Comme expliqué précédemment un souci de moteur pourrait être généré par différents dispositifs de votre Toyota Verso. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et donc s’éteint. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Pour finir il est également envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis pourraient être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chacun.
Toyota Verso cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Toyota Verso requiert une certaine quantité d’essence associée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre véhicule. Par conséquent quand vous accélérez la quantité d’essence va devenir plus conséquente, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Toyota Verso:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, ainsi pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci est défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Toyota Verso:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant si le filtre n’est pas changé assez régulièrement, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Toyota Verso
Souci d’injection sur Toyota Verso:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors celui-ci va être répartie par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de fonctionner correctement, en particulier si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas n’hésitez pas à parcourir l’article suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Toyota Verso
Durite percée sur Toyota Verso:
Et ensuite, pour connecter l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil Toyota Verso
Toyota Verso cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le souci ne provient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le système de combustion, en particulier si vous avez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci sont usées, il serait opportun de les remplacer pour ne pas créer des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Toyota Verso cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale si vous avez un souci concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Cependant il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il est aussi envisageable que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais vous devez savoir que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent dès que vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 euros. Pour la batterie nous vous conseillons de consulter l’article suivant: prix changement batterie Toyota Verso.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc si celui-ci est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Toyota Verso cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre Toyota Verso cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, afin de diffuser moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une future combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, donc avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale en accélérant sont diverses et selon l’origine du problème n’auront pas le même prix. Donc comme un souci sur le circuit d’alimentation sera complexe à arranger nous vous conseillons de le faire assez vite et repérer la cause de votre souci.
Pour lire d’autres tuto sur la Toyota Verso, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Toyota Verso.
