Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Toyota Aygo? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment arranger ce problème sur votre voiture. Sur ce tuto nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses peuvent être difficiles à passer et selon votre problème ce qu’il faut remplacer.

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La fonction d’une boîte à vitesse sur Toyota Aygo?

La boîte à vitesse d’une Toyota Aygo se compose d’arbres de transmission et de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais dans tous les cas elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus l’amplification de la vitesse sera réduite et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.

Ainsi avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les transmettre aux roues de la voiture.

En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et lorsque cette dernière craque et rend le passage de vitesse difficile, cela est souvent révélateur d’un problème qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des indications pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.

Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Toyota Aygo?

Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, par conséquent sur ce tuto nous allons vous énumérer les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le problème.

Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Aygo: Besoin de vidanger l’huile:

Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent pour éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci permet aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris bloquent le mécanisme. Cependant au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et pourra aussi s’encrasser. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de la remplacer fréquemment car si celle-ci se colmate les composants vont se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de suivre les recommandations du constructeur, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Toyota Aygo.

Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Aygo: Embrayage défectueux:

Si le problème persiste, il est conseillé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse car il s’avère être plus accessible. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous recommandons d’aller chez un garagiste afin qu’il puisse contrôler l’état de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur se révèle être à froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait être plus dur.

Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Aygo: Usure des composants

Si le problème n’est pas issu de ça, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse car il est envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Néanmoins sachez que c’est une manipulation qui prend du temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et minutie donc nous vous suggérons d’aller chez un professionnel et vous devrez compter aux alentours de 1500 et 2000 euros.

Si seulement une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. De sorte à plus de détails nous vous conseillons de consulter le tuto suivant: 4eme qui craque sur Toyota Aygo.

Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Toyota Aygo il est important de ne pas sous estimer ce problème car cela pourrait à terme endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste assez rapidement. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi réduire les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Toyota Aygo.

Dans le cas oû vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Toyota Aygo, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Toyota Aygo.