Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Tesla Model S? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment le réparer sur votre véhicule. Dans cet article nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il est nécessaire de remplacer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Tesla Model S?
La boîte à vitesse d’une Tesla Model S se compose d’arbres de transmission et de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie contient différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus la démultiplication de la vitesse sera réduite et à l’inverse plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues sera augmentée par rapport au moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et lorsque celle-ci craque et rend le changement de vitesse difficile, cela sera généralement révélateur d’un problème qu’il serait recommandé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des conseils pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Tesla Model S?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, par conséquent dans cet article nous allons vous énumérer les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Tesla Model S: Intérêt de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc pour éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. L’huile va permettre aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris bloquent le mécanisme. Mais avec le temps, l’huile va perdre de son efficacité et peut également s’encrasser. C’est pour cela qu’il sera très important de la remplacer fréquemment car quand celle-ci est obstruée les éléments pourront se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de suivre les préconisations du constructeur, indiquées sur le livret d’entretien de votre Tesla Model S.
Boîte à vitesse qui accroche sur Tesla Model S: Embrayage usé:
Si le problème demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il est plus simple d’accès. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste afin qu’il ait la possibilité de contrôler l’état de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Tesla Model S: Usure des éléments
Si le problème n’est pas issu de ça, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Néanmoins sachez que c’est une opération qui prend du temps et demande une certaine expertise et précision par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un professionnel et il faudra prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.
Si seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. De sorte à plus d’information nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Tesla Model S.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Tesla Model S il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait à terme endommager d’autres éléments et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui s’avèrent être coûteuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Tesla Model S.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Tesla Model S, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Tesla Model S.
