Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Suzuki Vitara? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment l’arranger sur votre véhicule. Sur cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses sont parfois difficiles à passer et en fonction de votre problème ce qu’il est nécessaire de remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Suzuki Vitara?
La boîte à vitesse d’une Suzuki Vitara se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus la démultiplication de la vitesse va être faible et au contraire plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues va être démultipliée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les transmettre aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et lorsque cette dernière craque et rend le passage de vitesse difficile, cela sera généralement révélateur d’un problème qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des indications de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement abîmées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Suzuki Vitara?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, donc sur cet article nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Suzuki Vitara: Besoin de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus coincent le mécanisme. Mais au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et peut également s’encrasser. C’est pour cela qu’il sera vraiment indispensable de la remplacer régulièrement car quand celle-ci est obstruée les composants vont se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de suivre les recommandations du fabricant, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Suzuki Vitara.
Boîte à vitesse qui accroche sur Suzuki Vitara: Embrayage défectueux:
Si le problème demeure, il est conseillé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse car il est plus accessible. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien afin qu’il puisse vérifier l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus quand le moteur est froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Suzuki Vitara: Usure des composants
Si le problème ne vient pas de là, dans ce cas il faudra vérifier la boîte à vitesse car il est envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Néanmoins il faut savoir que c’est une opération qui demande un certain temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et précision donc nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien et vous devrez compter entre 1500 et 2000 euros.
Si seulement une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. De sorte à plus d’information nous vous suggérons de lire l’article suivant: 4eme qui craque sur Suzuki Vitara.
Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Suzuki Vitara ce n’est pas un signe à négliger parce que cela pourrait ensuite endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter l’article suivant: vitesse difficile à passer Suzuki Vitara.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Suzuki Vitara, on vous invite à consulter les autres articles sur la Suzuki Vitara.
