Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Suzuki Alto? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment le réparer sur votre véhicule. Sur cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il faut remplacer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Suzuki Alto?
La boîte à vitesse d’une Suzuki Alto est composée d’arbres de transmission et de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus l’amplification de la vitesse va être réduite et au contraire plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues va être augmentée par rapport au moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations et les transmettre aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et lorsque cette dernière craque et rend le passage de vitesse difficile, cela est généralement révélateur d’un dysfonctionnement qu’il serait recommandé de ne pas négliger. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des indications de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Suzuki Alto?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, donc sur cet article nous avons listé les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Suzuki Alto: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc pour éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris bloquent le mécanisme. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et peut aussi s’encrasser. C’est pour cela qu’il est très important de la remplacer fréquemment parce que quand celle-ci est obstruée les composants pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de suivre les recommandations du constructeur, disponibles sur le livret d’entretien de votre Suzuki Alto.
Boîte à vitesse qui accroche sur Suzuki Alto: Embrayage défectueux:
Lorsque le dysfonctionnement persiste, il est conseillé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il est plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors pas assez du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien afin qu’il puisse vérifier l’état de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur se révèle être à froid et particulièrement la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Suzuki Alto: Usure des composants
Lorsque le dysfonctionnement ne vient pas de là, dans ce cas il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse car il serait envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Néanmoins il faut savoir que c’est une manipulation qui demande un certain temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et précision par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un professionnel et vous devrez prévoir entre 1500 et 2000 euros.
Lorsque juste une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Afin de plus de détails nous vous suggérons de consulter l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Suzuki Alto.
Pour conclure: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Suzuki Alto ce n’est pas un signe à négliger parce que cela pourrait ensuite endommager d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien assez rapidement. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi réduire les réparations qui s’avèrent être onéreuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Suzuki Alto.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Suzuki Alto, vous pouvez consulter les autres pages sur la Suzuki Alto.
