Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Peugeot Expert? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment réparer ce problème sur votre voiture. Sur ce tuto nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses peuvent être difficiles à passer et en fonction de votre problème ce qu’il est nécessaire de changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Peugeot Expert?
La boîte à vitesse d’une Peugeot Expert est composée d’arbres de transmission et de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus l’amplification de la vitesse va être réduite et au contraire plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues va être augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et si celle-ci craque et rend le passage de vitesse difficile, cela sera généralement symptomatique d’un problème qu’il serait recommandé de ne pas négliger. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des conseils pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Peugeot Expert?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur ce tuto nous avons listé les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Peugeot Expert: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée avec de l’huile. L’huile permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris coincent le mécanisme. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et peut également s’obstruer. C’est pour cela qu’il sera très important de la changer régulièrement car quand celle-ci se colmate les éléments pourront se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour cela de respecter les recommandations du fabricant, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Peugeot Expert.
Boîte à vitesse qui accroche sur Peugeot Expert: Embrayage usé:
Si le problème demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il est plus simple d’accès. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou mal du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien pour qu’il ait la possibilité de contrôler l’usure de l’embrayage. Également lorsque c’est votre cas, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur se révèle être à froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Peugeot Expert: Détérioration des éléments
Si le problème ne vient pas de là, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine expertise et précision par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien et il faudra prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.
Si seulement une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. Afin de plus d’information nous vous suggérons de consulter le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur Peugeot Expert.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Peugeot Expert il est important de ne pas sous estimer ce problème car cela risquerait à terme abîmer d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien assez rapidement. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui sont coûteuses nous vous conseillons de lire le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer Peugeot Expert.
Pour lire d’autres tutoriels sur la Peugeot Expert, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Peugeot Expert.
