Vous avez des difficultés à enclencher les vitesses sur votre Opel Adam? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment l’arranger sur votre véhicule. Dans ce tuto nous vous expliquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses peuvent être difficiles à passer et en fonction de votre souci ce qu’il est nécessaire de remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Opel Adam?
La boîte à vitesse d’une Opel Adam se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance mais dans tous les cas elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus la démultiplication de la vitesse va être réduite et au contraire plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être démultipliée par rapport au moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse est un système complexe et lorsque cette dernière craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela est généralement symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des indications pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Opel Adam?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur cet article nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Opel Adam: Intérêt de vidanger l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc pour éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile va permettre également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris bloquent le système. Cependant avec le temps, l’huile perd de son efficacité et peut aussi s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il est très important de la remplacer régulièrement parce que quand celle-ci est obstruée les composants vont se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer par une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de respecter les préconisations du constructeur, indiquées sur le livret d’entretien de votre Opel Adam.
Boîte à vitesse qui accroche sur Opel Adam: Embrayage défectueux:
Si le dysfonctionnement demeure, il est conseillé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il s’avère être plus accessible. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors pas assez du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous conseillons d’aller chez un garagiste pour qu’il ait la possibilité de contrôler l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur se révèle être à froid et particulièrement la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Opel Adam: Usure des composants
Si le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse car il est envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais il faut savoir que c’est une manipulation qui prend du temps et demande une certaine expertise et précision par conséquent nous vous suggérons d’aller chez un professionnel et il faudra prévoir aux alentours de 1500 et 2000 euros.
Si juste une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. De sorte à plus d’information nous vous conseillons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Opel Adam.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Opel Adam il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela risquerait à terme abîmer d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi réduire les réparations qui s’avèrent être coûteuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Opel Adam.
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la Opel Adam, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Opel Adam.
