Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Audi A6? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment le réparer sur votre voiture. Dans cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses peuvent être difficiles à passer et selon votre problème ce qu’il faut changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Audi A6?
La boîte à vitesse d’une Audi A6 est composée d’arbres de transmission et de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus la démultiplication de la vitesse sera faible et au contraire plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues sera démultipliée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et si celle-ci craque et rend le changement de vitesse difficile, cela sera souvent symptomatique d’un problème qu’il serait conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des indications pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement endommagées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Audi A6?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, donc dans cet article nous allons vous énumérer les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A6: Besoin de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris coincent le mécanisme. Cependant avec le temps, l’huile va être moins performante et peut également s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il sera vraiment indispensable de la changer régulièrement parce que quand celle-ci se colmate les composants vont se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les recommandations du fabricant, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Audi A6.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A6: Embrayage défectueux:
Si le problème demeure, il est conseillé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il est plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors pas assez du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien pour qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et en particulier la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A6: Détérioration des composants
Si le problème n’est pas issu de ça, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Néanmoins il faut savoir que c’est une manipulation qui prend du temps et demande une certaine connaissance en mécanique et minutie donc nous vous suggérons d’aller chez un professionnel et vous devrez compter entre 1500 et 2000 €.
Si juste une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. De sorte à plus de détails nous vous suggérons de lire l’article suivant: 4eme qui craque sur Audi A6.
Pour conclure: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Audi A6 il est important de ne pas sous estimer ce problème car cela pourrait à terme endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi diminuer les réparations qui sont coûteuses nous vous conseillons de lire l’article suivant: vitesse difficile à passer Audi A6.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Audi A6, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Audi A6.
