Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Volkswagen T-Cross , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking ainsi que des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Volkswagen T-Cross. Cependant vous ne savez pas quelle en est l’origine?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, lorsque vous trouvez une fuite ce n’est souvent pas un problème à laisser traîner. D’autant plus que cette dernière est souvent accompagnée d’odeur très forte d’essence et il est déconseillé de respirer ce type de gaz.
Par ailleurs le carburant est une matière inflammable par conséquent il n’est pas très prudent de la laisser s’évacuer dans les mécanismes.
Pour finir une fuite de gasoil au delà de l’odeur très forte et de la tâche de carburant, va également impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages difficiles. Et à terme cela abîmera le moteur de votre Volkswagen T-Cross.
Donc pour étudier le dysfonctionnement le plus rapidement nous allons vous montrer comment repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Volkswagen T-Cross.
Nous commencerons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Volkswagen T-Cross . Ensuite nous vous indiquerons comment trouver une fuite de gasoil sur Volkswagen T-Cross . Lorsque vous aurez localisé d’où vient la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Volkswagen T-Cross .
1-Comment circule le gasoil sur Volkswagen T-Cross
Afin de situer la fuite de gasoil sur votre Volkswagen T-Cross il semble opportun de comprendre le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le dysfonctionnement.
Pour être ravitaillé en hydrocarbure votre Volkswagen T-Cross est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Avant il était situé à l’avant pour diminuer le trajet, mais aujourd’hui pour réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Souvent il se trouve entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir en cas de choc. Car si vous avez un accident et que le réservoir se déverse cela disperse une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Ensuite ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou également nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et permettra d’envoyer du carburant dans les tuyaux pour délivrer le carburant à l’avant de votre Volkswagen T-Cross.
Par la suite le carburant va passer par le filtre à carburant pour enlever les débris et impuretés qui pourraient être incrustés à l’intérieur du réservoir.
Après cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Volkswagen T-Cross qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air pour générer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant va être échangé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de plusieurs composants. C’est pour cela que la recherche de fuite gasoil risque d’être un peu compliquée.
Cependant nous allons vous montrer comment la détecter et comprendre l’origine de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Volkswagen T-Cross?
Pour comprendre l’origine d’une fuite de gasoil il faut analyser les signes. En effet trouver la fuite va être très important car cela vous précisera quels éléments peuvent être touchés. De même connaître si la fuite se déverse, moteur en marche ou coupé va être également assez révélateur.
2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Volkswagen T-Cross:
Si vous avez une tâche de gasoil en-dessous de votre Volkswagen T-Cross quand il est stationné, tentez de trouver si la fuite se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci va permettre d’identifier si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Sinon si elle ne se situe pas aux extrémités il est probable que la fuite vienne des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Volkswagen T-Cross
Si la fuite de gasoil se manifeste lorsque vous conduisez votre Volkswagen T-Cross, il est probable que le dysfonctionnement soit issu de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Celle-ci pourrait occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour examiner cette piste vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime pour identifier la fuite. Vérifiez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde dans le cas où le dysfonctionnement est issu des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, donc avant de le manipuler, il est recommandé de patienter un certain temps après l’arrêt moteur du véhicule.
Si la fuite s’écoule quand vous mettez le plein dans votre Volkswagen T-Cross, il faut savoir qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Pour finir si vous détectez la fuite lorsque votre Volkswagen T-Cross est stationnée, il est possible que le dysfonctionnement provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Volkswagen T-Cross
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Volkswagen T-Cross: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant traverse un certain nombre de canalisations et de composants devenus étanches grâce aux joints, mais avec le temps, les vibrations, les changements de température, il est possible que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, par conséquent de la même manière avec les mouvements du véhicule mais aussi du moteur il est possible qu’elles se déconnecter et être à l’origine de la fuite.
Par conséquent si c’est votre cas il faudrait contrôler les joints et les durites pour trouver la fuite. Les frais de réparation ne devraient pas être très onéreux , comptez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Volkswagen T-Cross: Problème de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant pour vous offrir un peu d’autonomie. Par conséquent lorsque vous conduisez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Volkswagen T-Cross et ainsi ré-alimenter le moteur.
Si le réservoir est en cause vous pourrez sentir un odeur importante de carburant à l’intérieur de votre Volkswagen T-Cross. L’origine du dysfonctionnement peut provenir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, voire de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite à l’intérieur du réservoir.
Souvent le problème va être au niveau du joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela pourrait provenir d’une durite qui la relie au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de cesser de remplir le réservoir dès le 1er clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous risquez d’encombrer le réservoir et cela va s’évacuer via une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Volkswagen T-Cross moteur allumé: Problème d’injection
Lorsque la fuite se situe à l’avant de la voiture, il s’agit souvent d’un souci au niveau du système à injection.
Effectivement à l’heure actuelle la majorité des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ceci permettra une meilleure combustion du gasoil et donne une puissance moteur plus performante. Néanmoins cela rend le mécanisme plus fragile car il est constamment mis sous forte pression.
Or il est particulièrement conseillé de réaliser les réparations chez un garagiste car avec la pression et les projections de carburant il est nécessaire d’effectuer la réparation avec vigilance.
Plusieurs problèmes pourraient être à l’origine. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Dans ce cas , les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour changer les joints.
Sinon il pourrait s’agir d’un défaut de la pompe à injection qui ne donne plus la bonne quantité de gasoil voire une diminution de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant n’est plus suffisamment efficace et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, alors l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des conséquences importantes.
Un problème à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 euros dans le cas où vous devrez remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses raisons. Vous devez en priorité trouver si elle est à l’avant ou à l’arrière. Dans le cas où le souci provient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. En revanche si le dysfonctionnement provient du mécanisme d’injection cela va être généralement plus cher. Dans tous les cas il faudra vous rendre dans un garage au plus vite.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil parce qu’il protège le moteur des particules et éviter leur insertion à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous évitera une fuite.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen T-Cross, on vous invite à consulter les autres articles sur la Volkswagen T-Cross.
