Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Volkswagen Arteon , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi que des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Volkswagen Arteon. Cependant vous ne savez pas quelle en est l’origine?

En plus de n’être pas très écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, lorsque vous avez une fuite ce n’est souvent pas une très bonne nouvelle. Surtout que cette dernière est souvent accompagnée d’odeur particulièrement forte de carburant et il est déconseillé de respirer ce genre de gaz.
De plus le carburant se révèle être une matière inflammable donc il n’est pas très prudent de la laisser s’évacuer dans les mécanismes.

Pour finir une fuite de gasoil en plus des émanations particulièrement désagréables et de la tâche de carburant, va aussi s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages compliqués. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Volkswagen Arteon.

Ainsi pour étudier le souci au plus vite nous allons vous montrer comment identifier les raisons d’une fuite d’essence sur Volkswagen Arteon.

Nous commencerons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Volkswagen Arteon . Après cela nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Volkswagen Arteon . Une fois que vous aurez trouvé d’où vient la fuite nous vous détaillerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Volkswagen Arteon .  

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1-Comment circule le gasoil sur Volkswagen Arteon 

Pour situer la fuite de gasoil sur votre Volkswagen Arteon il semble opportun de connaître le parcours que suit le carburant à l’intérieur de votre voiture. Cela vous permettra de repérer plus facilement le souci.

De manière à être ravitaillé en carburant votre Volkswagen Arteon est dotée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre voiture. Au début il se trouvait à l’avant pour diminuer le parcours, mais aujourd’hui pour réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.

Généralement il se trouve entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de sécuriser le réservoir si vous avez un impact. Car si vous avez une collision et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.

Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera montée dans le réservoir et permettra de fournir du carburant à l’intérieur des tuyaux pour délivrer le carburant à l’avant de votre Volkswagen Arteon.

Par la suite le carburant va passer par le filtre à carburant pour retirer les résidus et impuretés qui peuvent être incrustés dans le réservoir.

Après cela le carburant va rejoindre le système d’injection de votre Volkswagen Arteon qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui sera mélangé à de l’air de sorte à générer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant va être transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.

Pour résumer le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler à l’intérieur de plusieurs composants. C’est pour cela que la recherche de fuite gasoil peut être un peu compliquée.

Cependant nous allons vous montrer comment la détecter et savoir l’origine de cette fuite.

2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Volkswagen Arteon?

De sorte à savoir l’origine d’une fuite de gasoil il faut examiner les symptômes. Effectivement trouver la fuite sera très important car cela vous indiquera quels composants pourraient être impactés. De même connaître si la fuite se produit, moteur allumé ou coupé va être aussi assez révélateur.

2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Volkswagen Arteon:

Si vous remarquez une tâche de gasoil en-dessous de votre Volkswagen Arteon dès qu’il est garé, essayez de trouver si la fuite se trouve à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.

Sinon si elle ne se trouve pas aux extrémités il est probable que la fuite s’écoule des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.

2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Volkswagen Arteon

Si la fuite de gasoil se manifeste dès que vous conduisez votre Volkswagen Arteon, il est probable que le souci soit issu de l’injection ou une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Celle-ci peut occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour examiner cette piste vous devriez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Examinez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.

Petite mise en garde dans le cas où le souci est issu des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de l’examiner, il est recommandé de patienter un certain temps juste après l’arrêt moteur de la voiture.

Si la fuite se déverse dès que vous remplissez le réservoir de votre Volkswagen Arteon, il faut savoir qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil dans le réservoir.

Pour finir si vous percevez la fuite quand votre Volkswagen Arteon est stationnée, il se peut que le souci provienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.

3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Volkswagen Arteon

3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Volkswagen Arteon: Problème de durites ou joints d’étanchéité

Sachez que le carburant traverse un ensemble de canalisations et d’éléments rendus étanches grâce aux joints, mais avec le temps, les oscillations, les variations de température, il se peut que les joints ne soient plus aussi efficaces.

Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, donc de la même manière avec les vibrations du véhicule mais aussi du moteur il est possible qu’elles se débrancher et être à l’origine de la fuite.


Donc si vous êtes dans ce cas là vous devrez contrôler les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne seront pas particulièrement élevé , prévoyez moins de 100 euros.

3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Volkswagen Arteon: Problème de réservoir

Le réservoir permettra de stocker le carburant pour vous donner un peu d’autonomie. Ainsi dès que vous conduisez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Volkswagen Arteon dans le but de ravitailler le moteur.

Si le réservoir est en cause vous pourrez sentir une forte odeur de gasoil dans l’habitacle votre Volkswagen Arteon. L’origine du dysfonctionnement peut venir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant ou d’une fuite dans le réservoir.

Généralement le souci va être au niveau du joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement qui provient du réservoir. Ou alors cela peut venir d’une durite qui raccorde cette dernière au système d’alimentation.

Il est aussi possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est recommandé de cesser le remplissage au premier clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous prenez le risque d’encombrer le réservoir donc cela va se déverser par une durite destinée à cela.

3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Volkswagen Arteon moteur allumé: Problème d’injection

Quand la fuite se situe à l’avant de la voiture, il s’agit souvent d’un problème dans le système à injection.

En effet à l’heure actuelle la plupart des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ceci va permettre une meilleure combustion du gasoil mais aussi fournit une puissance moteur plus performante. Cependant cela fragilise le système qui est continuellement mis sous forte pression.

Or il est particulièrement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste parce qu’avec la pression mais aussi les émissions de carburant il est nécessaire de faire la réparation avec vigilance.

Plusieurs problèmes pourraient être à l’origine. Cela peut être le débranchement d’une durite ou l’usure précoce des joints toriques. Dans ce cas , les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.

Sinon cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne donne plus la bonne quantité de gasoil ou une réduction de la pression.

De plus si le filtre à carburant est colmaté et que le système d’injection reçoit des poussières, dans ce cas l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des conséquences importantes.

Un souci dans le système d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, comptez environ 1000 à 3000 euros s’il faut changer la pompe ou un injecteur.

Pour finir : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs origines. Vous devez en priorité essayez de localiser si elle est à l’avant ou à l’arrière. Si jamais le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. A l’inverse si le souci vient du système d’injection ce sera généralement plus onéreux. Dans tous les cas vous devrez vous rendre dans un garage le plus rapidement possible.

Conseil : contrôlez régulièrement le filtre à gasoil parce qu’il permettra de ne pas insérer des particules dans le système d’injection qui est particulièrement fragile et vous évitera une fuite.

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