Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Renault Megane , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Renault Megane. Mais vous ne savez pas quelle en est l’origine?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, lorsque vous avez une fuite ce n’est souvent pas une très bonne nouvelle. Surtout que celle-ci est souvent accompagnée d’odeur très forte de carburant et il est déconseillé de respirer ce genre de gaz.
De plus le carburant est une matière combustible par conséquent il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.
Pour finir une fuite de gasoil en plus de l’odeur très forte et de la tâche de carburant, va aussi s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages compliqués. Et pour finir cela va endommager le moteur de votre Renault Megane.
Donc de sorte à étudier le souci le plus rapidement nous allons vous aider à repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Renault Megane.
Nous commencerons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Renault Megane . Après cela nous vous indiquerons comment trouver une fuite de gasoil sur Renault Megane . Lorsque vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Renault Megane .
1-Comment circule le gasoil sur Renault Megane
Pour trouver la fuite de gasoil sur votre Renault Megane il est opportun de connaître le parcours que suit le carburant dans votre véhicule. Cela vous aidera à identifier plus facilement le souci.
Pour être ravitaillé en carburant votre Renault Megane est dotée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre véhicule. Avant il était situé à l’avant de sorte à limiter le trajet, cependant à l’heure actuelle afin de limiter les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Souvent il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permet de protéger le réservoir en cas de choc. Parce que quand vous avez un accident et que le réservoir fuit cela disperse une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Ensuite ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou aussi appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et va permettre de fournir du carburant dans les canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Renault Megane.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant de sorte à enlever les résidus et particules qui peuvent être présents à l’intérieur du réservoir.
Après cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Renault Megane qui possède aussi une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont équipées de l’injection à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui sera mélangé à de l’air de sorte à créer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera échangé en gaz dans la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler dans plusieurs pièces. C’est la raison pour laquelle la recherche de fuite gasoil peut être un peu compliquée.
Cependant nous allons vous aider à la détecter et comprendre l’origine de cette fuite.
2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Renault Megane?
Afin de comprendre l’origine d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les signes. En effet localiser la fuite sera vraiment indispensable parce que cela vous indiquera quels composants peuvent être impactés. Également connaître quand la fuite se déverse, moteur en marche ou éteint sera aussi assez symptomatique.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Renault Megane:
Dans le cas où vous remarquez une tâche de gasoil sous votre Renault Megane dès qu’il est garé, essayez de localiser si la tâche, se trouve à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Autrement quand elle est au milieu il est probable que la fuite s’écoule des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Renault Megane
Quand la fuite de gasoil intervient quand vous roulez votre Renault Megane, il est probable que le souci vienne de l’injection ou une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière pourrait engendrer une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à constater la fuite. Examinez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le souci vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de le manipuler, il est recommandé d’attendre un certain temps juste après l’arrêt moteur du véhicule.
Dans le cas où la fuite se déverse quand vous mettez le plein dans votre Renault Megane, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Pour finir si vous percevez la fuite quand votre Renault Megane est stationnée, il est possible que le souci vienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Renault Megane
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Renault Megane: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant parcourt un ensemble de tuyaux et de composants rendus étanches grâce aux joints, cependant avec l’usure, les oscillations, les changements de température, il est possible que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer par des durites, par conséquent encore une fois avec les mouvements de la voiture ou du moteur elles peuvent se débrancher et être à l’origine de la fuite.
Par conséquent si vous êtes dans ce cas là vous devrez contrôler les joints et les durites afin de localiser la fuite. Le prix des réparations ne devraient pas être très onéreux , prévoyez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Renault Megane: Souci de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant de sorte à vous donner un peu d’autonomie. Ainsi quand vous roulez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir afin de fournir du carburant à l’avant de votre Renault Megane et ainsi ré-alimenter le moteur.
Dans le cas où le réservoir se trouve être en cause vous sentirez une forte odeur de carburant dans l’habitacle votre Renault Megane. L’origine du dysfonctionnement peut venir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, ou de la pompe à carburant et pourquoi pas d’un trou à l’intérieur du réservoir.
Souvent le souci sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement qui provient du réservoir. Sinon cela pourrait venir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est conseillé de cesser le remplissage au premier clic de la pompe à essence, au delà du 2ième clic vous risquez d’engorger le réservoir et cela va se déverser via une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Renault Megane moteur allumé: Souci d’injection
Quand la fuite se situe à l’avant de la voiture, il s’agit souvent d’un problème dans le système à injection.
Effectivement à l’heure actuelle la plupart des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant au niveau de la combustion du carburant mais aussi fournit une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela rend le mécanisme plus fragile puisqu’il est constamment mis sous forte pression.
Ici il est très fortement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste car avec la pression mais aussi les émissions de carburant il faut faire la manipulation avec vigilance.
Plusieurs problèmes peuvent survenir. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Si c’est ça, vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour remplacement des joints.
Autrement il pourrait s’agir d’un dérèglement de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil ou une diminution de la pression.
De plus quand le filtre à carburant n’est plus assez performant et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, alors l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des impacts non négligeables.
Un souci à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 euros s’il faut changer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses raisons. Vous allez devoir en priorité essayez de localiser si elle est à l’avant ou à l’arrière. Lorsque le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. A l’inverse quand le souci provient du mécanisme d’injection cela va être beaucoup plus cher. Dans tous les cas vous devrez aller dans un garage au plus vite.
Conseil : contrôlez régulièrement le filtre à gasoil parce qu’il permettra de ne pas insérer des poussières à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est réellement fragile et vous préservera de fuite.
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