Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Seat Ateca , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking et une forte odeur de gasoil qui s’échappe de votre Seat Ateca. Cependant vous ne savez pas quelle en est l’origine?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas un problème à laisser traîner. Surtout que cette dernière est en général suivie d’odeur très forte de carburant et ce n’est pas très recommandé d’inhaler ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière inflammable par conséquent il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.
Enfin une fuite de gasoil au delà de l’odeur très forte et de la tâche d’essence, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages difficiles. Et pour finir cela abîmera le moteur de votre Seat Ateca.
Ainsi pour étudier le dysfonctionnement au plus vite nous allons vous montrer comment identifier l’origine d’une fuite d’essence sur Seat Ateca.
Nous commencerons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur Seat Ateca . Ensuite nous vous indiquerons comment trouver une fuite de gasoil sur Seat Ateca . Une fois que vous aurez localisé d’où vient la fuite nous vous détaillerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Seat Ateca .
1-Comment circule le gasoil sur Seat Ateca
Afin de situer la fuite de gasoil sur votre Seat Ateca il semble opportun de connaître le parcours que suit le carburant à l’intérieur de votre véhicule. Cela vous aidera à identifier plus facilement le dysfonctionnement.
Pour être ravitaillé en hydrocarbure votre Seat Ateca est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre véhicule. Avant il se trouvait à l’avant pour diminuer le parcours, mais aujourd’hui afin de réduire les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Souvent il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permet de protéger le réservoir en cas de choc. Parce que quand vous avez un accident et que le réservoir se déverse cela disperse une substance inflammable et cela peut être risqué.
Ensuite ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et va permettre d’envoyer du carburant dans les tuyaux pour apporter le carburant à l’avant de votre Seat Ateca.
Ensuite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour retirer les résidus et impuretés qui pourraient être incrustés à l’intérieur du réservoir.
A la suite de cela le carburant va rejoindre le dispositif d’injection de votre Seat Ateca qui possède aussi une pompe à injection. Généralement dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air pour créer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera échangé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
Pour résumer le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler à l’intérieur de plusieurs pièces. C’est la raison pour laquelle l’analyse de fuite gasoil risque d’être un peu complexe.
Cependant nous allons vous montrer comment la détecter et comprendre l’origine de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Seat Ateca?
Afin de comprendre l’origine d’une fuite de gasoil il faut analyser les symptômes. En effet trouver la fuite va être vraiment indispensable car cela vous précisera quels composants peuvent être touchés. De même connaître quand la fuite se produit, moteur en marche ou coupé sera aussi très révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Seat Ateca:
Si vous avez une auréole de gasoil sous votre Seat Ateca dès qu’il est stationné, tentez de trouver si la fuite se situe à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Sinon quand elle ne se situe pas aux extrémités il est probable que la fuite vienne des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Seat Ateca
Si la fuite de gasoil se manifeste quand vous roulez votre Seat Ateca, il est possible que le dysfonctionnement soit issu de l’injection ou une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière pourrait occasionner une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour examiner cette piste vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime pour identifier la fuite. Examinez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le dysfonctionnement vient des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, de ce fait avant de l’examiner, il est conseillé d’attendre quelques minutes juste après l’arrêt moteur de la voiture.
Si la fuite s’écoule quand vous mettez le plein dans votre Seat Ateca, il faut savoir qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Enfin si vous détectez la fuite quand votre Seat Ateca est garée, il est possible que le dysfonctionnement provienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Seat Ateca
3. 1-La fuite de gasoil se localise au milieu de la Seat Ateca: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant parcourt un certain nombre de tuyaux et de composants devenus étanches grâce aux joints, mais avec l’usure, les vibrations, les variations de température, il est possible que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer dans des durites, par conséquent de la même manière avec les vibrations de la voiture ou du moteur elles peuvent se débrancher et être à l’origine de la fuite.
Donc si c’est votre cas vous devrez contrôler les joints et les durites afin de trouver la fuite. Le prix des réparations ne seront pas très élevé , comptez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Seat Ateca: Souci de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous donner un peu d’autonomie. Par conséquent quand vous roulez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir afin de fournir du carburant à l’avant de votre Seat Ateca et ainsi ré-alimenter le moteur.
Si le réservoir se trouve être responsable vous pourrez sentir une forte odeur de carburant à l’intérieur de votre Seat Ateca. L’origine du problème pourrait provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite à l’intérieur du réservoir.
Souvent le souci sera sur le joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement qui provient du réservoir. Ou alors cela pourrait provenir d’une durite qui la relie au système d’alimentation.
Il est aussi envisageable qu’il y ait un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est recommandé de arrêter de remplir le réservoir au 1er clic de la pompe à essence, passé le 2ième clic vous risquez d’engorger le réservoir donc cela va s’évacuer par une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Seat Ateca moteur allumé: Souci d’injection
Lorsque la fuite se situe à l’avant de la voiture, il s’agit généralement d’un souci au niveau du système à injection.
En effet à l’heure actuelle la majorité des voitures sont équipées d’une injection à haute pression, ceci permettra une meilleure combustion du gasoil et donne une puissance moteur plus performante. Néanmoins cela fragilise le système qui est continuellement mis sous forte pression.
Or il est particulièrement conseillé de réaliser les réparations chez un garagiste car avec la pression et les émissions de carburant il est nécessaire d’effectuer la réparation avec précaution.
Plusieurs problèmes pourraient être à l’origine. Cela pourrait être la déconnexion d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Si c’est ça, vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour remplacement des joints.
Sinon cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne donne plus la quantité nécessaire de gasoil ou une réduction de la pression.
Par ailleurs quand le filtre à carburant est colmaté et que le système d’injection reçoit des impuretés, dans ce cas l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des conséquences importantes.
Un souci à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas à prendre à la légère, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez environ 1000 à 3000 € dans le cas où vous devrez remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil pourrait avoir plusieurs origines. Vous devez dans un premier temps trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Quand le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. A l’inverse quand le dysfonctionnement vient du système d’injection cela va être beaucoup plus onéreux. Dans tous les cas vous devrez aller dans une concession au plus vite.
Conseil : vérifiez régulièrement le filtre à gasoil parce qu’il protège le moteur des particules et empêche leur insertion à l’intérieur du système d’injection qui est particulièrement fragile et vous évitera une fuite.
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