Vous avez des doutes concernant l’état d’usure des amortisseurs de votre Peugeot Boxer 2? Et vous ne savez pas reconnaître les symptômes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous faites pas de souci sur cet article nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à changer. Et nous finirons par vous informer sur les dangers de rouler avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Peugeot Boxer 2 sont hors service?

A quoi servent les amortisseurs sur Peugeot Boxer 2?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps utile de rappeler brièvement leur fonction sur votre Peugeot Boxer 2.

Les amortisseurs s’avèrent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Peugeot Boxer 2. Le mécanisme de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs causés par les variations de la route. Pour ce faire, chaque roues de la voiture est reliées à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui permettent de garder la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour fonction de réduire les chocs des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Peugeot Boxer 2.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la protection de la voiture par une diminution des chocs. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Peugeot Boxer 2:

Maintenant que le rôle des amortisseurs est précisé, il est plus simple de comprendre les symptômes de dégradations d’un amortisseur. Effectivement contrairement à d’autres mécanismes de votre véhicule tels que le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour le moment pas de témoins d’usure ou de voyant sur la console, donc il est important d’être attentif pour identifier les divers symptômes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Peugeot Boxer 2: Perte d’adhérence:

  • La première chose à vérifier lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, est la tenue de route. Effectivement si dans les courbes la voiture se laisse facilement déportée voire tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est très souvent révélateur d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une impression de tremblement au sein du volant notamment lorsque vous prenez de la vitesse car la tenue de route va être d’autant plus réduite.
  • De la même façon lorsque vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Peugeot Boxer 2 devrez être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur HS sur Peugeot Boxer 2: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez ressentir un effet de rebond notamment lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Peugeot Boxer 2. Et davantage si l’avant de la voiture touche la route, alors il ne faudrait pas patienter avant de vous rendre chez un mécanicien parce que cela indique qu’il sont particulièrement détériorés et même inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par passage d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous pourrez percevoir un bruit provenant des roues qui survient dès que vous passez un obstacle tel qu’un trou. Effectivement puisque l’amortisseur abîmé ne limite plus les réactions du ressort, les composants du véhicule vont subir des contrecoups, en particulier au niveau des roues et cela va faire un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Peugeot Boxer 2, vous pourrez parcourir l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot Boxer 2.

Amortisseur HS sur Peugeot Boxer 2 usure précoce de pièces:

  • Aussi, le fait que les chocs soient moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Peugeot Boxer 2.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être usés, vous devriez avoir une tenue de route réduite et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage de la voiture. Effectivement lors du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager prématurément les plaquettes de frein de votre Peugeot Boxer 2.
  • Enfin, si vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous pouvez vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un signe qu’il faut les changer sans trop attendre car ils fonctionnent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile est très problématique.

Les risques de rouler avec des amortisseurs HS sur Peugeot Boxer 2?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Peugeot Boxer 2 sont vraiment indispensables pour la protéger des chocs lorsque vous conduisez et également à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous montez dans l’habitacle. Par conséquent il est important que vous connaissiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs HS.

Comme indiqué plus haut, les amortisseurs usés entraînent une diminution de la tenue de route. De ce fait le premier danger serait une sortie de route au niveau des virages. Surtout s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être accrus, donc vous risquez un accident. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce type de cas de figure, possèderont des calculs faussés car les capteurs vont être déréglés. Donc leur assistance va être réduite.

Par ailleurs puisque les pneus s’usent plus rapidement avec les chocs, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais également augmente réellement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne connaissez pas la pression des pneus conseillée pour votre Peugeot Boxer 2 vous pouvez parcourir l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Peugeot Boxer 2.

Pour conclure: il y a plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et de faire l’entretien régulier car si vous vous trouvez à ce niveau, il serait dangereux de rouler dans ces conditions. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Peugeot Boxer 2, il est possible de parcourir l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot Boxer 2

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Boxer 2, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Peugeot Boxer 2.