L’installation d’un radar de recul sur les Bmw Serie 1 est une évolution très pratique pour vous permettre de vous stationner facilement mais aussi reculer sans heurter une autre voiture et bien entendu dans l’éventualité où une personne passe lorsque vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus marcher. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre Bmw Serie 1, dans les deux situations cela reste assez gênant. C’est pourquoi dans cet article nous allons vous montrer comment régler votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Bmw Serie 1. Puis selon ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des conseils de sorte à le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Bmw Serie 1:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche dès que vous mettez la marche arrière de votre Bmw Serie 1. Ce dernier va biper lorsque vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit de sorte à accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 m de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement 4, disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A savoir que généralement les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la bonne distance pour biper. Ces capteurs vont mesurer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, par exemple une paroie ou une autre véhicule. Pour calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière la voiture. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas remplacer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul fonctionne avec l’aide de capteurs disposés derrière votre voiture, donc le plus souvent les pannes seront liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que ceci ait bougé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de signal sonore parce qu’un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des feuilles… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins fréquente, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’activent pas quand vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du livret de votre Bmw Serie 1, mais il faut savoir que c’est vraiment moins courant.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Bmw Serie 1?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Bmw Serie 1, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est envisageable qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela va parfois réparer votre souci assez rapidement.
Puis si cela n’a pas arrangé pas votre souci, il faut commencer par vérifier les capteurs. Ainsi vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous préconisons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement sinon quand vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez repéré le capteur défaillant, essayez de le repositionner dans son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne fonctionne pas vous devrez retirer le pare choc de votre Bmw Serie 1 en retirant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un professionnel vous devrez compter en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un souci de radar de recul pourrait vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et au moindre impact cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez une collision, mais il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Bmw Serie 1, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Bmw Serie 1.
