Vous avez des doutes sur l’usure des amortisseurs de votre Audi A7? Mais vous ne connaissez pas les signes d’amortisseurs abîmés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Puis nous terminerons par vous informer sur les dangers de conduire avec des amortisseurs usés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Audi A7 sont hors service?

A quoi servent les amortisseurs sur Audi A7?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il est d’abord utile de préciser rapidement leur rôle sur votre Audi A7.

Les amortisseurs s’avèrent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Audi A7. Le mécanisme de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui permettent de maintenir le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les impacts des ressorts et de ce fait permettre de réduire l’effet de rebond de votre Audi A7.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la préservation du véhicule par une réduction des chocs. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par km.

Les signes d’amortisseurs usés sur Audi A7:

Comme la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus simple de comprendre les signes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres systèmes de votre véhicule tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour le moment pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, donc il est important de rester vigilant pour identifier les différents signes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Audi A7: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler quand les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, est la tenue de route. Effectivement si dans les virages le véhicule se laisse facilement déporté ou tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est très souvent symptomatique d’un souci de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera également une impression de tremblement au niveau du volant notamment quand vous accélérerez car la tenue de route sera de plus en plus réduite.
  • De la même façon quand vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Audi A7 pourrait être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Audi A7: Rebondissement:

  • Enfin vous devriez ressentir un effet de rebond notamment quand vous passez des ralentisseurs avec votre Audi A7. Et davantage si l’avant du véhicule tape sur la route, cela signifie qu’il ne faut pas attendre avant d’aller chez un mécanicien parce que cela indique qu’il sont vraiment HS voire inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au passage d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez entendre un bruit provenant des roues qui apparaît dès que vous passez un obstacle comme un trou. En effet étant donné que l’amortisseur usé ne réduit plus les réactions du ressort, les composants de la voiture vont subir des contrecoups, en particulier au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Audi A7, n’hésitez pas à parcourir l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Audi A7.

Amortisseur hors service sur Audi A7 usure précoce de composants:

  • Aussi, comme les impacts sont moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Audi A7.
  • Autre point, si les amortisseurs s’avèrent être usés, vous devriez avoir une tenue de route réduite et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. Effectivement au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Audi A7.
  • Enfin, si vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous pouvez contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faut les changer assez rapidement car ils marchent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile est très problématique.

Les risques de rouler avec des amortisseurs HS sur Audi A7?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Audi A7 sont vraiment indispensables pour la prémunir des impacts quand vous roulez et également à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous sachiez les risques que vous encourez à conduire avec des amortisseurs HS.

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les amortisseurs usés entraînent une réduction de la tenue de route. De ce fait le premier risque est une sortie de route dans les virages. D’autant plus s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning sont démultipliés, donc vous prenez le risque d’avoir une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine permettent d’empêcher ce genre de cas de figure, auront des calculs éronés car les capteurs seront déréglés. Ainsi leur assistance sera réduite.

De plus puisque les pneus s’usent plus vite avec les impacts, cela intensifie la réduction de la tenue de route mais également rallonge réellement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison si vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Audi A7 n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Audi A7.

Pour finir: il existe diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et de faire l’entretien régulier car si vous vous trouvez à ce niveau, il est risqué de conduire dans ces conditions. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Audi A7, il est possible de parcourir l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Audi A7

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Audi A7, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Audi A7.