Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Renault Master faisait du bruit quand vous conduisez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est la raison pour laquelle vous voudriez réaliser les réparations vous même, et de cette manière économiser le prix de la main d’oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aiguiller sur cet article nous allons commencer par vous détailler la procédure pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Renault Master. Mais aussi nous vous transmettrons des indications en ce qui concerne les tarifs d’un changement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la marche à suivre est un peu compliquée pour votre niveau en mécanique.

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La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Renault Master:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Renault Master?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également nommée tête d’amortisseur est la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Renault Master. Pour cela, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de réduire les impacts sur la carrosserie. Celle-ci va envelopper aussi la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les éléments. Et pour finir la bague de roulement va permettre de diriger les roues. De cette façon lorsque la coupelle est abîmée, vous pourrez entendre des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’ailleurs si vous souhaitez avoir plus de détails concernant le claquement des amortisseurs sur une Renault Master n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Renault Master.

Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Renault Master:

Avant de démarrer il nécessaire que vous sachiez que ce type de manipulation demande d’enlever un certain nombre de pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Donc, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de réaliser les réparations vous même. Et nous vous préconisons de vous rendre chez un professionnel afin de vous garantir de bien refixer les éléments à la suite du démontage. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est généré par vos manipulations, il est probable qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne soyez pas dédommagé, par conséquent quelquefois il serait préférable d’être vigilant.

Remplacer les amortisseur d’une Renault Master:

  • Garez votre voiture sur une surface plane.
  • Réhaussez la voiture à l’aide d’un cric et sécurisez avec des chandelles et si nécessaire des cales.
  • Retirez la roue du véhicule, en débutant par enlever les boulons de la jante.
  • Maintenant vous pouvez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • De sorte à désolidariser le système de frein avec la suspension vous devrez commencer par retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
  • Par la suite vous devrez débrancher le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Petite mise en garde quand la suspension sera séparée, il sera nécessaire de retenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou alors sur un support.
  • Lorsque cela sera fait, il faudra ouvrir le capot de votre Renault Master.
  • Trouvez la coupelle de l’amortisseur située proche des essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur quelques modèles, il faudra retirer le support des essuie glaces qui coince l’accessibilité à la coupelle.
  • Dès que la coupelle sera atteignable vous pourrez repérer la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela sera un peu difficile, vous pouvez poser du dégraissant afin de simplifier l’opération.
  • Enlever ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais vous devez compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou alors un kit compresseur prévu à cet effet.
  • Quand il sera compressé vous pourrez retirer la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort afin de démonter la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez choisi, il sera parfois nécessaire de l’amorcer un certain nombre de fois à la main avant le montage afin de le rendre opérationnel.
  • Reproduisez ensuite toutes les étapes dans le sens inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, fixez l’ensemble, repositionnez le kit sur le véhicule et mettez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les éléments de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Renault Master:

Tout d’abord il faut savoir qu’en générale des amortisseurs se changent autour des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Pour plus de détails sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Master.

Puis si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous recommandons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle pourrait s’user plus rapidement dans le cas où les amortisseurs ne sont pas efficaces. De plus il faut savoir que pour remplacer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la manipulation va être semblable. Également de sorte à conserver l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Prix d’un changement des amortisseurs de Renault Master chez un professionnel:

Vous aurez pu constater que le changement des amortisseurs est une manipulation qui va parfois durer plusieurs heures car il y a un certain nombre de pièces à retirer. Donc il faut prévoir en moyenne 2 heures pour cette réparation. De cette façon le tarif moyen de la main d’oeuvre s’élèvera entre 100 et 150 euros chez un professionnel.

A cela il faut rajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir en totalité entre 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Renault Master. Le prix va dépendre essentiellement du type d’amortisseur qui va être utilisé en fonction de vos usages. En effet lorsque vous résidez en campagne avec des routes déformées, il serait préconisé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont aussi bien plus cher.

Lorsque vous réalisez les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent vous devrez prévoir entre 100 et 200 euros. Mais il faut qu’au préalable vous ayez l’ensemble des outils nécessaires à ce genre de manipulation.

Pour finir: changer des amortisseurs sera une manipulation qui requiert un certain temps et qui demande des bases en mécanique ainsi qu’une bonne boîte à outil. Donc dans le cas où vous novice nous vous recommandons de vous rendre chez un professionnel, même si le prix est plus cher cela sera plus sûr.

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