Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Peugeot 2008 faisait du bruit lorsque vous roulez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est pour cela que vous voudriez faire les réparations par vos propres moyens, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Cependant vous ne savez pas comment faire. Pour vous aider sur cet article nous commencerons par vous détailler la procédure pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Peugeot 2008. Mais également nous vous donnerons des indications concernant les tarifs d’un remplacement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la manipulation se révèle être un peu complexe pour vos connaissances en mécanique.

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La marche à suivre pour remplacer les amortisseurs sur une Peugeot 2008:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Peugeot 2008?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur également nommée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui permet de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Peugeot 2008. Pour cela, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de réduire les chocs sur la carrosserie. Cette dernière va envelopper également la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les composants. Et enfin la bague de roulement va permettre de diriger les roues. De cette façon si la coupelle est abîmée, vous devriez percevoir des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’ailleurs si vous souhaitez avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs sur une Peugeot 2008 vous pourrez parcourir l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot 2008.

Précautions à prendre avant de remplacer les amortisseurs sur Peugeot 2008:

Pour pouvoir commencer il nécessaire que vous sachiez que ce genre de manipulation demande d’enlever plusieurs pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations par vos propres moyens. Et nous vous préconisons d’aller chez un garagiste afin de vous assurer de bien refixer les composants à la suite du démontage. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est engendré par vos réparations, il est possible qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne soyez pas dédommagé, donc quelquefois il est préférable d’être vigilant.

Changer les amortisseur d’une Peugeot 2008:

  • Stationnez votre voiture sur une surface plane.
  • Surélevez la voiture avec un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
  • Enlevez la roue du véhicule, en débutant par enlever les boulons de la jante.
  • A présent vous pouvez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
  • Pour désolidariser le système de frein avec la suspension il faudra commencer par enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière se trouve être une articulation de la suspension.
  • Par la suite il faudra débrancher le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Attention quand la suspension est désolidarisée, il sera nécessaire de retenir le système de frein avec une chaîne ou sur un support.
  • Quand cela sera effectué, il faudra ouvrir le capot de votre Peugeot 2008.
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur quelques modèles, il faudra enlever le support des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
  • Dès que la coupelle sera atteignable vous pourrez identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Déposez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela sera un peu compliqué, vous pouvez poser du dégraissant afin de simplifier l’opération.
  • Retirer ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Maintenant vous devez compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Quand il sera compressé vous pourrez enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort afin de démonter la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • En fonction de l’amortisseur que vous avez choisi, il sera parfois nécessaire de l’amorcer un certain nombre de fois à la main avant le montage afin de le rendre opérationnel.
  • Refaites ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, fixez l’ensemble, remonter le kit sur la voiture et mettez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les composants de la roue.

Conseils avant de remplacer des amortisseur sur Peugeot 2008:

Pour commencer sachez qu’en générale des amortisseurs se remplacent aux alentours des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite raisonnable et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 2008.

Puis si vous souhaitez remplacer la coupelle, nous vous conseillons de remplacer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle risque de s’user plus vite dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. Aussi sachez que pour changer la coupelle, il est nécessaire de retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, donc la manipulation va être semblable. Également de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de remplacer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Peugeot 2008 chez un professionnel:

Vous aurez pu constater que le remplacement des amortisseurs se révèle être une manipulation qui va parfois prendre du temps puisqu’il y a un certain nombre de pièces à enlever. Par conséquent vous devrez compter en moyenne 2 heures pour cette réparation. De cette façon le tarif moyen de la main d’oeuvre coûtera entre 100 et 150 € chez un garagiste.

A cela il faudra rajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez compter au total entre 300 et 700 € pour remplacer la paire d’amortisseur de votre Peugeot 2008. Le tarif va dépendre essentiellement du genre d’amortisseur qui va être utilisé en fonction de vos habitudes de conduite. Effectivement si vous résidez en campagne avec des routes déformées, il est conseillé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus cher.

Quand vous réalisez les réparations par vos propres moyens vous économisez le prix de la main d’oeuvre donc vous devrez prévoir entre 100 et 200 €. Toutefois il est nécessaire qu’au préalable vous soyez équipé de tout le matériel nécessaire à ce genre de manipulation.

Pour finir: remplacer des amortisseurs sera une procédure qui requiert un certain temps et qui demande des bases en mécanique et également d’une bonne caisse à outil. Par conséquent dans le cas où vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous préconisons d’aller chez un garagiste, bien que le prix soit plus élevé cela sera plus sécurisé.

Pour pouvoir découvrir d’autres guides sur la Peugeot 2008, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Peugeot 2008.