Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Ford F 150  faisait du bruit lorsque vous roulez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est la raison pour laquelle vous voudriez faire les réparations vous même, et de cette manière économiser le prix de la main d’oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aider sur ce tuto nous allons commencer par vous fournir la méthode pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Ford F 150 . Mais également nous vous donnerons des indications concernant les prix d’un remplacement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la marche à suivre est un peu complexe pour vos connaissances en mécanique.

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La méthode pour changer les amortisseurs sur une Ford F 150 :

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Ford F 150 ?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur aussi appelée tête d’amortisseur est la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Ford F 150 . Pour ce faire, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui permet de diminuer les chocs sur la carrosserie. Celle-ci va protéger aussi la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les éléments. Et enfin la bague de roulement permet de diriger les roues. De cette façon lorsque la coupelle est déformée, vous pourrez entendre des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’ailleurs pour avoir plus de détails concernant le claquement des amortisseurs sur une Ford F 150  vous pourrez consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Ford F 150 .

Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Ford F 150 :

Avant de commencer il important de savoir que ce type de manipulation demande de retirer un certain nombre de pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas faire les réparations vous même. Et nous vous préconisons de vous rendre chez un professionnel pour vous garantir de bien refixer les éléments après le remplacement. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est généré par vos réparations, il est possible qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne serez pas dédommagé, donc quelquefois il est préférable d’être vigilant.

Changer les amortisseur d’une Ford F 150 :

  • Garez votre véhicule sur une surface plane.
  • Surélevez le véhicule à l’aide d’un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si nécessaire des cales.
  • Enlevez la roue du véhicule, en commençant par enlever les boulons de la jante.
  • A présent vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
  • Pour désolidariser le système de frein et la suspension il faudra d’abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
  • Par la suite il faudra déconnecter le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Attention quand la suspension sera séparée, il est important de retenir le système de frein à l’aide d’une chaîne ou sur un support.
  • Quand cela est fait, il faudra ouvrir le capot de votre Ford F 150 .
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur quelques modèles, il faudra enlever le support des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
  • Dès que la coupelle est accessible vous devriez pouvoir repérer la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, quelquefois à cause de l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, n’hésitez pas à mettre du dégraissant pour simplifier l’opération.
  • Retirer ensuite la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais il faudra compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
  • Quand il est compressé vous pourrez enlever la fixation qui relie le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
  • Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
  • En fonction de l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est quelquefois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois manuellement avant le montage pour le rendre fonctionnel.
  • Reproduisez ensuite toutes les étapes dans le sens inverse avec les nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur le véhicule et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les éléments de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Ford F 150 :

Tout d’abord sachez qu’en générale des amortisseurs se remplacent aux alentours des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus de détails sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Ford F 150 .

Puis si vous envisagez de changer la coupelle, nous vous recommandons de changer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle pourrait s’user plus vite dans le cas où les amortisseurs ne sont pas efficaces. De plus sachez que pour remplacer la coupelle, il est nécessaire de déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la manipulation sera similaire. De la même façon de sorte à conserver l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Ford F 150  dans un garage:

Vous aurez pu constater que le remplacement des amortisseurs est une manipulation qui peut durer plusieurs heures puisqu’il y a plusieurs pièces à enlever. Par conséquent il faut compter en moyenne 2 heures pour cette réparation. De cette façon le tarif moyen de la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 € chez un professionnel.

A cela il faut rajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez compter en totalité aux alentours de 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Ford F 150 . Le prix dépendra principalement du genre d’amortisseur qui sera choisi selon vos habitudes de conduite. En effet lorsque vous résidez en campagne avec des routes déformées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus cher.

Lorsque vous faites les réparations vous même vous économisez le coût de la main d’oeuvre donc il faudrait compter aux alentours de 100 et 200 €. Mais il faut qu’au préalable vous soyez équipé de l’ensemble des outils nécessaires à ce type de manipulation.

Pour terminer: changer des amortisseurs est une procédure qui prend du temps et qui demande des bases en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Par conséquent dans le cas où vous novice nous vous préconisons de vous rendre chez un professionnel, même si le prix est plus cher cela sera plus sûr.

Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Ford F 150 , vous pouvez consulter nos autres articles sur la Ford F 150 .