Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Ford F 450 émettait un bruit quand vous conduisez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est la raison pour laquelle vous voudriez réaliser les réparations vous même, et de cette manière économiser le prix de la main d’oeuvre. Mais vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aider dans ce tuto nous allons commencer par vous fournir la procédure pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Ford F 450. Mais aussi nous vous transmettrons des conseils en ce qui concerne les tarifs d’un remplacement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la manipulation est un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique.

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La méthode pour changer les amortisseurs sur une Ford F 450:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Ford F 450?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur aussi nommée tête d’amortisseur est la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Ford F 450. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui a pour objectif de diminuer les impacts sur la carrosserie. Celle-ci va envelopper aussi la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et pour finir la bague de roulement va permettre de diriger les roues. Or lorsque la coupelle est déformée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’autre part si vous souhaitez avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs dans une Ford F 450 vous pourrez parcourir l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Ford F 450.

Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Ford F 450:

Avant de commencer il nécessaire de savoir que ce type de réparation nécessite de retirer un certain nombre de pièces de sorte à atteindre l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de réaliser les réparations vous même. Et nous vous suggérons d’aller chez un garagiste pour vous assurer de bien remettre les composants après le démontage. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est engendré par vos réparations, il est possible qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne soyez pas remboursé, par conséquent certaine fois il serait préférable d’être précautionneux.

Remplacer les amortisseur d’une Ford F 450:

  • Stationnez votre véhicule sur une surface plane.
  • Surélevez le véhicule avec un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si nécessaire des cales.
  • Retirez la roue de la voiture, en commençant par ôter les boulons de la jante.
  • Maintenant vous devez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
  • De sorte à séparer le mécanisme de frein avec la suspension vous devrez commencer par enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
  • Par la suite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
  • Puis le câble de frein .
  • Petite mise en garde quand la suspension sera séparée, il est nécessaire de maintenir le système de frein avec une chaîne ou sur un support.
  • Quand cela est fait, il va falloir ouvrir le capot de votre Ford F 450.
  • Trouvez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur certains modèles, il sera nécessaire de enlever le support des essuie glaces qui bloque l’accès à la coupelle.
  • Dès que la coupelle est atteignable vous pourrez repérer la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, parfois à cause de l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, vous pouvez poser du dégraissant pour simplifier l’opération.
  • Retirer après cela la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
  • Quand il est compressé vous pourrez enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez choisi, il est parfois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois à la main avant le montage pour le rendre opérationnel.
  • Reproduisez ensuite toute la procédure inverse avec les nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, fixez l’ensemble, repositionnez le kit sur le véhicule et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Ford F 450:

Tout d’abord sachez qu’en générale des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Ford F 450.

Par la suite si vous envisagez de changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle pourrait se détériorer plus vite dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. Aussi sachez que pour changer la coupelle, il est nécessaire de retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la manipulation va être semblable. Également de sorte à conserver l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Ford F 450 dans un garage:

Comme vous avez pu le remarquer le remplacement des amortisseurs est une manipulation qui va parfois durer plusieurs heures puisqu’il y a un certain nombre de pièces à enlever. Par conséquent vous devrez compter environ 2 heures pour cette réparation. Ainsi la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 € chez un garagiste.

A cela il faut rajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous allez devoir compter en totalité aux alentours de 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Ford F 450. Le prix va dépendre essentiellement du type d’amortisseur qui va être utilisé en fonction de vos habitudes de conduite. En effet lorsque vous êtes en campagne et que les routes sont abîmées, il serait préconisé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus onéreux.

Quand vous faites les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait prévoir aux alentours de 100 et 200 €. Mais il faut qu’au préalable vous ayez l’ensemble des outils nécessaires à ce type de réparation.

Pour terminer: changer des amortisseurs est une procédure qui prend du temps et qui nécessite des bases en mécanique et également d’une bonne boîte à outil. Par conséquent dans le cas où vous novice nous vous recommandons d’aller chez un garagiste, même si le coût est plus cher cela sera plus sûr.

Pour lire d’autres tuto sur la Ford F 450, vous pouvez consulter les autres pages sur la Ford F 450.