Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Fiat Fullback faisait du bruit quand vous roulez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est la raison pour laquelle vous voudriez faire les réparations vous même, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aiguiller dans ce tuto nous allons commencer par vous détailler la procédure pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Fiat Fullback. Mais également nous vous transmettrons des conseils en ce qui concerne les tarifs d’un remplacement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous pensez que la manipulation se révèle être un peu complexe pour votre niveau en mécanique.

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La marche à suivre pour remplacer les amortisseurs sur une Fiat Fullback:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Fiat Fullback?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur aussi appelée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui permet de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Fiat Fullback. Pour ce faire, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de réduire les impacts sur la carrosserie. Celle-ci va envelopper également la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les composants. Et pour finir la bague de roulement permet de faire tourner les roues. Or si la coupelle est abîmée, vous devriez entendre des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’ailleurs si vous souhaitez avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs dans une Fiat Fullback vous pourrez consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Fiat Fullback.

Dispositions à prendre avant de remplacer les amortisseurs sur Fiat Fullback:

Pour pouvoir commencer il nécessaire de savoir que ce type de manipulation nécessite de retirer un certain nombre de pièces pour accéder à l’amortisseur. Donc, dans le cas où vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations vous même. Et nous vous préconisons d’aller chez un garagiste afin de vous garantir de bien refixer les composants à la suite du démontage. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est engendré par vos réparations, il est possible qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne serez pas remboursé, par conséquent certaine fois il est préférable d’être précautionneux.

Changer les amortisseur d’une Fiat Fullback:

  • Stationnez votre véhicule sur une surface plane.
  • Réhaussez le véhicule à l’aide d’un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
  • Retirez la roue du véhicule, en commençant par ôter les boulons de la jante.
  • Maintenant vous pouvez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • Pour séparer le mécanisme de frein et la suspension vous devrez d’abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
  • Par la suite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
  • Puis le câble de frein .
  • Petite mise en garde lorsque la suspension sera séparée, il sera nécessaire de maintenir le système de frein avec une chaîne ou alors sur un socle.
  • Lorsque cela sera effectué, il faudra ouvrir le capot de votre Fiat Fullback.
  • Trouvez la coupelle de l’amortisseur positionnée vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Pour quelques modèles, il sera nécessaire de enlever le socle des essuie glaces qui bloque l’accessibilité à la coupelle.
  • Une fois que la coupelle sera atteignable vous devriez pouvoir identifier la butée qui protège la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela sera un peu difficile, n’hésitez pas à mettre du dégraissant afin de faciliter la tâche.
  • Enlever ensuite la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais vous devez compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou alors un kit compresseur prévu à cet effet.
  • Lorsqu’il sera compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui relie le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
  • Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • En fonction de l’amortisseur que vous avez sélectionné, il sera parfois indispensable de l’amorcer plusieurs fois à la main au préalable du montage afin de le rendre fonctionnel.
  • Reproduisez ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, fixez l’ensemble, remonter le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.

Indications avant de remplacer des amortisseur sur Fiat Fullback:

Tout d’abord sachez qu’en moyenne des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Fullback.

Par la suite si vous souhaitez remplacer la coupelle, nous vous conseillons de remplacer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle risque de se détériorer plus vite dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. Aussi sachez que pour changer la coupelle, il faudra déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, donc la manipulation va être similaire. Également pour garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de remplacer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Fiat Fullback dans un garage:

Vous aurez pu constater que le remplacement des amortisseurs se révèle être une manipulation qui va parfois durer plusieurs heures puisqu’il y a un certain nombre de pièces à enlever. Donc vous devrez prévoir environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d’oeuvre coûtera entre 100 et 150 € chez un garagiste.

A cela il faut rajouter le prix du kit commandé par le mécanicien, donc vous allez devoir prévoir en totalité entre 300 et 700 € pour remplacer la paire d’amortisseur de votre Fiat Fullback. Le prix va dépendre essentiellement du genre d’amortisseur qui va être choisi en fonction de vos habitudes de conduite. Effectivement si vous résidez en campagne et que les routes sont abîmées, il serait préconisé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus onéreux.

Quand vous faites les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait compter entre 100 et 200 €. Toutefois il faut qu’au préalable vous soyez équipé de l’ensemble des outils nécessaires à ce type de manipulation.

Pour terminer: remplacer des amortisseurs sera une procédure qui prend du temps et qui nécessite des bases en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Donc dans le cas où vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous préconisons d’aller chez un garagiste, bien que le prix soit plus élevé cela sera plus sécurisé.

Pour avoir d’autres guides sur la Fiat Fullback, on vous invite à consulter les autres articles sur la Fiat Fullback.