Le moteur de votre Dacia Sandero s’emballe alors que vous n’accélérez pas? Or vous n’avez aucune idée de comment agir et c’est vraiment stressant. Effectivement il est nécessaire d’effectuer les premières mesures de sécurité afin que vous puissiez ensuite identifier votre problème. C’est pour cela que nous allons vous aider dans un premier temps à savoir quoi faire quand le moteur s’emballe sur votre Dacia Sandero. Puis nous expliquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il faudra peut être changer.
Comment réagir quand le moteur s’emballe sur Dacia Sandero ?
Que signifie un moteur qui s’emballe sur Dacia Sandero ?
Premièrement il est nécessaire de bien déterminer les signes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme est utilisé quand votre voiture continue à monter dans les tours même si vous n’accélérez pas. Vous devez remarquer que le compteur augmente sur le tableau de bord. Aussi vous devez entendre le moteur qui s’accélère sans que cela provienne d’une action de votre part.
Que faire quand le moteur s’emballe sur Dacia Sandero?
Même si cela peut être vraiment stressant, la première chose à faire est de ne pas paniquer même si c’est plus simple à dire qu’à faire. Ensuite allumez les warnings afin d’avertir les autres conducteurs que vous avez un problème sur votre voiture.
- Ensuite, essayez avant tout de freiner tranquillement à l’aide de la pédale de frein. Lorsque vous perdez de la vitesse, changez progressivement les vitesses et garez vous dès que vous le pouvez.
- Si cela ne marche pas, alors débrayez pour mettre le point mort afin que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez également de freiner à ce moment la afin de vous stationner dès que possible.
- Dans le cas où cela ne marche toujours pas, coupez le contact de votre voiture en retirant la clé. Après cela laissez tourner les roues qui devraient décélérer petit à petit. Lorsque vous allez moins vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main pour arrêter la voiture.
Lorsque votre voitureest stationnée, sortez avec prudence du véhicule. Pensez à prendre le gilet jaune pour être repérable et le triangle pour informer les autres conducteurs de votre panne. Vous ne devez pas rallumer votre voiture, il est fortement recommandé d’appeler une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Dacia Sandero ?
Reconnaître un problème de moteur qui s’emballe sur Dacia Sandero :
Maintenant que vous êtes en sécurité, vous allez pouvoir étudier les signes de votre voiture et savoir pourquoi le moteur monte en sur régime tout seul. Pour ce faire il faudrait commencer par répondre aux questions ci-après pour faire le diagnostic de votre panne.
- Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
- Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
- Est ce qu’un voyant s’active sur le tableau de bord?
- La mise en sur régime du véhicule se réalise à l’allumage du moteur ?
- Est ce que le tapis de sol gène la pédale ?
Un problème de moteur qui s’emballe pourrait avoir différentes raisons. La plus constatée est l’auto-combustion. Lorsque cela se produit vous aurez en général de la fumée qui s’évacue de votre voiture, vous sentirez un odeur importante d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le voyant du moteur devrait s’allumer.
En revanche lorsque ce n’est pas votre cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. Effectivement si cette dernière est trop tendue votre moteur va accélérer en continue et dès le démarrage du véhicule. Dans le cas où vous avez un problème d’accélérateur, le câble est probablement grippé, par conséquent nous vous recommandons de mettre du wd40 sur la gaine.
Pensez à contrôler s’il n’y a pas un composant qui bloque l’accélérateur.
Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Dacia Sandero :
L’auto-combustion est un phénomène engendré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. Effectivement votre moteur marche à l’aide de cylindres qui vont recevoir un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et d’essence. Ce mélange est compressé pour créer une combustion. Lorsqu’elle est correctement faite cela repousse le piston à l’intérieur du cylindre pour créer la puissance du moteur. De cette façon les quatre cylindres tournent sur un rythme de combustion bien défini pour faire avancer votre voiture. Par conséquent si de l’huile s’insère dans les chambres à combustion alors la combustion s’effectue en avance et de manière non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Également cela va fausser les données pour les capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Celle-ci va faire fonctionner votre moteur sans qu’il n’y ait une pression sur l’accélérateur.
De ce fait lorsque la combustion n’est pas faite convenablement alors les particules qui ne sont pas consumées vont s’évacuer via le pot d’échappement et vous verrez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Dacia Sandero ?
Dans un premier temps vérifiez le niveau d’huile sur votre Dacia Sandero. Il faut savoir que trop d’huile dans votre moteur n’est pas une bonne chose parce qu’elle peut être à l’origine de l’auto-combustion.
Lorsque les niveaux sont bons alors il faudrait souvent suspecter le turbo de votre Dacia Sandero. Ce dernier a un rôle important dans l’admission d’air du moteur et s’il est abîmé cela pourrait engendrer de graves répercussions.
A quoi sert le turbo sur Dacia Sandero ?
Le turbo est un composant qui permet de fournir l’air compressé indispensable à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo ressemble à une petite turbine qui tourne pour aspirer de l’air. Ce dernier va être ensuite envoyé dans les durites pour fournir la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission comprend également filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir pour que l’hélice tourne convenablement de l’huile va graisser le turbo.
Les effets d’une panne de turbo sur Dacia Sandero :
Lorsque le turbo est hors service ou alors abîmé sur une voiture cela va souvent créer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être consumée mais cela va générer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le phénomène de moteur qui s’emballe.
Le problème provient en général d’une mauvaise fixation au niveau de la turbine. De ce fait quand elle tourne à grande vitesse environ 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Mais cela peut également provenir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Pour constater cela vous pourrez accéder à la vanne EGR , lorsque vous trouvez de l’huile au niveau de cette dernière alors le diagnostic est validé, il y a effectivement de l’huile qui s’introduit dans l’admission.
Pour conclure : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Dacia Sandero ce n’est pas un problème à prendre à la légère. Généralement nous l’avons vu le problème est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de différentes raisons comme une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous conseillons d’appeler une dépanneuse car il ne faudra plus conduire votre Dacia Sandero jusqu’à ce que le dysfonctionnement n’est pas résolu. Sachez pour la suite que pour conserver au mieux l’admission d’air de votre Dacia Sandero il est conseillé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, vous pouvez lire l’article suivant: quand changer son filtre à air Dacia Sandero?
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Dacia Sandero, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Dacia Sandero.
