Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Bmw Serie 1 F20 émettait un bruit lorsque vous conduisez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est pour cela que vous aimeriez faire les réparations par vos propres moyens, et de cette manière économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aider sur cet article nous commencerons par vous détailler la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Bmw Serie 1 F20. Mais également nous vous donnerons des indications en ce qui concerne les tarifs d’un remplacement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la marche à suivre est un peu complexe pour vos connaissances en mécanique.

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La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Bmw Serie 1 F20:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Bmw Serie 1 F20?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur aussi appelée tête d’amortisseur est la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Bmw Serie 1 F20. Pour ce faire, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de réduire les impacts sur la carrosserie. Cette dernière va protéger également la ferrure circulaire qui permet la fixation des éléments. Et pour finir la bague de roulement va permettre de diriger les roues. Or si la coupelle est déformée, vous devriez percevoir des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’ailleurs pour avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs sur une Bmw Serie 1 F20 n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Bmw Serie 1 F20.

Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Bmw Serie 1 F20:

Avant de commencer il nécessaire de savoir que ce genre de réparation nécessite d’enlever plusieurs pièces pour atteindre l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations par vos propres moyens. Et nous vous suggérons de vous rendre chez un professionnel afin de vous assurer de bien refixer les éléments après le remplacement. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est engendré par vos réparations, il est possible qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne serez pas remboursé, par conséquent certaine fois il est préférable d’être vigilant.

Remplacer les amortisseur d’une Bmw Serie 1 F20:

  • Garez votre voiture sur un emplacement plat.
  • Réhaussez la voiture avec un cric et sécurisez avec des chandelles et si besoin des cales.
  • Retirez la roue du véhicule, en commençant par enlever les boulons de la jante.
  • A présent vous devez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
  • Pour désolidariser le mécanisme de frein avec la suspension vous devrez d’abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
  • Par la suite vous devrez débrancher le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Petite mise en garde lorsque la suspension sera séparée, il sera nécessaire de retenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou alors sur un socle.
  • Lorsque cela sera fait, il faudra ouvrir le capot de votre Bmw Serie 1 F20.
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue.
  • Pour certains modèles, il faudra enlever le socle des essuie glaces qui coince l’accessibilité à la coupelle.
  • Dès que la coupelle sera atteignable vous pourrez identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela sera un peu compliqué, n’hésitez pas à mettre du dégraissant afin de simplifier la tâche.
  • Retirer ensuite la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Maintenant vous devez compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou alors un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Quand il sera compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
  • En fonction de l’amortisseur que vous avez choisi, il sera parfois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois manuellement au préalable du montage afin de le rendre fonctionnel.
  • Reproduisez ensuite toutes les étapes dans le sens inverse avec les nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, fixez l’ensemble, remonter le kit sur le véhicule et mettez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les éléments de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Bmw Serie 1 F20:

Tout d’abord sachez qu’en générale des amortisseurs se changent aux alentours des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite raisonnable et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Pour plus d’information sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Bmw Serie 1 F20.

Puis si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle risque de s’user plus rapidement dans le cas où les amortisseurs ne sont pas efficaces. Aussi sachez que pour remplacer la coupelle, il faudra déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure va être semblable. De la même façon pour conserver l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Bmw Serie 1 F20 chez un professionnel:

Vous aurez pu constater que le remplacement des amortisseurs est une procédure qui peut durer plusieurs heures car il y a un certain nombre de pièces à enlever. Par conséquent il faut compter environ 2 heures pour cette réparation. Ainsi la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 euros chez un professionnel.

A cela il faudra rajouter le tarif du kit utilisé par le mécanicien, donc vous allez devoir compter en totalité aux alentours de 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Bmw Serie 1 F20. Le tarif dépendra essentiellement du genre d’amortisseur qui va être choisi selon vos habitudes de conduite. Effectivement si vous résidez en zone rurale et que les routes sont abîmées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus cher.

Lorsque vous faites les réparations par vos propres moyens vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait compter aux alentours de 100 et 200 euros. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous soyez équipé de l’ensemble des outils nécessaires à ce genre de réparation.

Pour terminer: changer des amortisseurs sera une manipulation qui requiert un certain temps et qui nécessite une certaine connaissance en mécanique et également d’une bonne boîte à outil. Par conséquent dans le cas où vous novice nous vous préconisons de vous rendre chez un professionnel, bien que le coût soit plus élevé cela sera plus sécurisé.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Bmw Serie 1 F20, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Bmw Serie 1 F20.