Comment changer la coupelle amortisseur sur Audi R8 ?

Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Audi R8 faisait du bruit lorsque vous conduisez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est pour cela que vous voudriez réaliser les réparations par vos propres moyens, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aider dans cet article nous commencerons par vous détailler la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Audi R8. Mais également nous vous transmettrons des conseils en ce qui concerne les tarifs d’un changement d’amortisseur chez le garagiste, si vous trouvez que la manipulation est un peu compliquée pour votre niveau en mécanique.

La méthode pour changer les amortisseurs sur une Audi R8:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Audi R8?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur également appelée tête d’amortisseur est la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Audi R8. Pour ce faire, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui a pour objectif de diminuer les chocs sur la carrosserie. Cette dernière va protéger également la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les éléments. Et pour finir la bague de roulement va permettre de faire tourner les roues. De cette façon si la coupelle est déformée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’autre part si vous souhaitez avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs dans une Audi R8 n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Audi R8.

Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Audi R8:

Avant de démarrer il important de savoir que ce genre de réparation demande de retirer un certain nombre de pièces de sorte à atteindre l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas réaliser les réparations par vos propres moyens. Et nous vous préconisons d’aller chez un garagiste pour vous garantir de bien remettre les éléments à la suite du démontage. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est généré par vos manipulations, il est possible qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne soyez pas dédommagé, par conséquent certaine fois il est conseillé d’être vigilant.

Remplacer les amortisseur d’une Audi R8:

• Garez votre véhicule sur un emplacement plat.
• Réhaussez le véhicule à l’aide d’un cric et sécurisez avec des chandelles et si besoin des cales.
• Retirez la roue du véhicule, en commençant par ôter les boulons de la jante.
• A présent vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
• De sorte à séparer le système de frein et la suspension il faudra d’abord retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci se trouve être une articulation de la suspension.
• Ensuite il faudra débrancher le câble de l’ABS.
• Puis le câble de frein .
• Attention lorsque la suspension est désolidarisée, il sera important de retenir le mécanisme de frein à l’aide d’une chaîne ou sur un socle.
• Quand cela sera fait, il va falloir ouvrir le capot de votre Audi R8.
• Repérez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
• Sur certains modèles, il faudra retirer le socle des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
• Dès que la coupelle sera accessible vous pourrez identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
• Déposez ces écrous, parfois à cause de l’oxydation et la rouille cela sera un peu difficile, vous pouvez poser du dégraissant pour simplifier la tâche.
• Retirer après cela la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
• Maintenant il faudra compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
• Lorsqu’il sera compressé vous pourrez retirer la fixation qui associe le ressort à la tige.
• Décompressez progressivement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
• Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
• Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il sera parfois nécessaire de l’amorcer un certain nombre de fois à la main au préalable du montage pour le rendre fonctionnel.
• Refaites ensuite toutes les étapes dans le sens inverse à l’aide des nouvelles pièces.
• Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, fixez l’ensemble, repositionnez le kit sur le véhicule et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les éléments de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Audi R8:

Pour commencer il faut savoir qu’en moyenne des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Audi R8.

Par la suite si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous recommandons de changer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle pourrait se détériorer plus vite dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. Aussi sachez que pour remplacer la coupelle, il faudra déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la manipulation va être semblable. Également de sorte à conserver l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.

Prix d’un changement des amortisseurs de Audi R8 chez un professionnel:

Comme vous avez pu le remarquer le changement des amortisseurs est une manipulation qui va parfois durer plusieurs heures car il y a plusieurs pièces à retirer. Par conséquent il faut prévoir en moyenne 2 heures pour cette réparation. Ainsi le tarif moyen de la main d’oeuvre coûtera entre 100 et 150 euros chez un garagiste.

A cela il faudra ajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous allez devoir prévoir au total entre 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Audi R8. Le prix dépendra principalement du genre d’amortisseur qui va être choisi selon vos usages. Effectivement si vous êtes en zone rurale avec des routes déformées, il serait préconisé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont également bien plus onéreux.

Quand vous faites les réparations par vos propres moyens vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent vous devrez compter entre 100 et 200 euros. Toutefois il faut qu’au préalable vous soyez équipé de l’ensemble des outils nécessaires à ce genre de réparation.

Pour terminer: changer des amortisseurs sera une manipulation qui prend du temps et qui demande des bases en mécanique ainsi qu’une bonne boîte à outil. Par conséquent dans le cas où vous novice nous vous recommandons d’aller chez un garagiste, même si le coût est plus cher cela sera plus sûr.

Pour lire d’autres tuto sur la Audi R8, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Audi R8.