Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Peugeot 207 notamment quand vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs est généralement révélateur d’une usure et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous commencerons par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Peugeot 207. Puis nous vous donnerons des conseils afin de bien choisir les amortisseurs si vous devez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Peugeot 207?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Peugeot 207:
Nous allons commencer par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Peugeot 207. Mais si vous avez besoin de plus d’information concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 207: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’échappement du liquide.
Toutefois comme ce composant supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. C’est pour cela que si vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir changer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 207: Huile usée:
Également si vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et si la compression décompression s’effectue trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 207: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite une autre pièce qui serait sujette à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière sert à relier le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte également d’importantes vibrations. Et si au fur et à mesure un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 207: Bague de roulement usée:
Aussi il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Peugeot 207 au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit se produit au moment des virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Peugeot 207, nous vous recommandons aussi de parcourir l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Peugeot 207.
Le principe d’un amortisseur sur Peugeot 207:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Peugeot 207. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Peugeot 207. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se replier et se tendre en utilisant le ressort lors d’un dos d’âne par exemple. De cette façon quand le ressort se contracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre va être reportée dans l’autre chambre grâce aux trous du piston. Ensuite lorsque le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour amortir les impacts durant la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Peugeot 207 ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Peugeot 207:
Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension s’abîment parce qu’ils supportent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Peugeot 207. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est très important de les faire contrôler fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information n’hésitez pas à lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 207. Le problème est que lorsqu’il est nécessaire de les changer il n’est pas toujours facile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Peugeot 207?
Il y a deux type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils vont être aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous équiper de ce type d’amortisseur si vous roulez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous conseillons de suivre les préconisations du fabricant disponibles sur le carnet d’entretien de votre Peugeot 207, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles pour vous garantir de les garder en bon état environ 80 000 km. Le remplacement est une manipulation qui requiert du temps et qui est coûteuse. Donc il serait préférable de payer un bon prix au bon moment afin de vous garantir une certaine sécurité.
Si vous souhaitez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Peugeot 207 vous même, nous vous recommandons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Peugeot 207
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Peugeot 207 n’est pas une chose à négliger. Nous vous recommandons d’aller chez votre mécanicien assez rapidement parce qu’il serait dangereux de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire également l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 207.
Dans le cas oû vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 207, on vous invite à consulter les autres pages sur la Peugeot 207.
