Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Peugeot 107 notamment quand vous passez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est en générale révélateur d’une usure et il est important de ne pas le négliger, avant que les dommages ne soient plus important. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Peugeot 107. Puis nous vous fournirons des conseils afin de bien choisir les amortisseurs si vous comptez les changer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Peugeot 107?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Peugeot 107:
Nous commencerons par vous énoncer les différents défauts que peut avoir votre Peugeot 107. Cependant si vous avez besoin de plus d’information à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 107: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être rempli d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Cependant comme ce composant subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et être moins performant. Donc si vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, en générale vous allez devoir remplacer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 107: Huile usée:
De la même façon si vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop rapidement au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 107: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite une autre pièce qui serait sujette à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle subit également de grosses vibrations. Or si avec le temps un mouvement se crée au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 107: Bague de roulement usée:
Aussi il est probable que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Peugeot 107 lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit se produit dans les virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Peugeot 107, nous vous recommandons aussi de parcourir l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Peugeot 107.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Peugeot 107:
Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Peugeot 107. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Peugeot 107. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui permettra d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se replier et se tendre avec le ressort lors d’un passage de ralentisseur par exemple. De cette façon quand le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre va être reportée dans l’autre chambre via les orifices du piston. Ensuite lorsque le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la première chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les impacts durant la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Peugeot 107 ou que vous vous installez à l’intérieur.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Peugeot 107:
Avec le temps il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent beaucoup d’impacts, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Peugeot 107. Sachez qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 107. Le souci est que quand il est nécessaire de les remplacer il peut être difficile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Peugeot 107?
Il y a 2 sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous recommandons de vous équiper de ce genre d’amortisseur si vous conduisez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
De la sorte nous vous suggérons de respecter les recommandations du constructeur disponibles sur le carnet d’entretien de votre Peugeot 107, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous choisissez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le changement se révèle être une opération qui requiert du temps et qui est coûteuse. Donc il serait conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine sécurité.
Si vous envisagez ensuite changer les amortisseurs de votre Peugeot 107 par vos propres moyens, nous vous suggérons de consulter l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Peugeot 107
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Peugeot 107 n’est pas une chose à ignorer. Nous vous recommandons d’aller chez votre mécanicien assez rapidement car il serait risqué de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 107.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 107, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Peugeot 107.
