Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Peugeot 1007 surtout lorsque vous franchissez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera en générale révélateur d’une dégradation et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous commencerons par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Peugeot 1007. Et ensuite nous vous donnerons des indications pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les changer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Peugeot 1007?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Peugeot 1007:
Nous commencerons par vous lister les divers défauts que peut avoir votre Peugeot 1007. Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 1007: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher se révèle être rempli d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Cependant étant donné que cette pièce supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins performant. Donc lorsque vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, en générale vous allez devoir remplacer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 1007: Huile usée:
Également lorsque vous conduisez régulièrement sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop vite au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 1007: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle supporte aussi d’importantes vibrations. Et dans le cas où avec le temps un mouvement se crée au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 1007: Bague de roulement détériorée:
Également il est possible que le problème soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Peugeot 1007 lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit intervient au moment des virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à garder la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Peugeot 1007, nous vous recommandons aussi de consulter l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Peugeot 1007.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Peugeot 1007:
Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Peugeot 1007. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Peugeot 1007. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les trous du piston ce qui permettra d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre en utilisant le ressort au moment d’un passage de ralentisseur par exemple. De cette façon lorsque le ressort se contracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va intégrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui était contenue dans la chambre sera transférée dans l’autre chambre via les trous du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la première chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les chocs lors de la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Peugeot 1007 ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Peugeot 1007:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les composants de la suspension s’abîment car ils subissent beaucoup de chocs, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Peugeot 1007. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 1007. Le souci est que lorsqu’il est nécessaire de les remplacer il n’est pas toujours facile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Peugeot 1007?
Il existe deux type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous recommandons de vous munir de ce type d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous conseillons de respecter les recommandations du fabricant disponibles sur le carnet d’entretien de votre Peugeot 1007, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le changement se révèle être une manipulation qui requiert du temps et qui sera coûteuse. Donc il serait préférable de mettre le prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de changer les amortisseurs de votre Peugeot 1007 par vos propres moyens, nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Peugeot 1007
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Peugeot 1007 n’est pas une chose à négliger. Nous vous conseillons d’aller chez votre garagiste assez rapidement parce qu’il serait risqué de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter aussi l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 1007.
Pour pouvoir lire d’autres guides sur la Peugeot 1007, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Peugeot 1007.
