Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Mercedes Classe A 4 surtout quand vous passez un ralentisseur. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est généralement symptomatique d’une dégradation et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages ne soient plus important. C’est pour cela que sur cet article nous commencerons par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Mercedes Classe A 4. Puis nous vous donnerons des conseils afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Mercedes Classe A 4?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Mercedes Classe A 4:
Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que pourrait avoir votre Mercedes Classe A 4. Cependant si vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe A 4: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être chargé d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’évacuation du liquide.
Cependant étant donné que ce composant supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins performant. Donc lorsque vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe A 4: Huile usée:
Également lorsque vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression s’effectue trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe A 4: Coupelle amortisseur détériorée:
Puis un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à relier le mécanisme de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle supporte également d’importantes vibrations. Et si avec le temps un jeu se crée au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le jeu peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe A 4: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est possible que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Mercedes Classe A 4 au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit se produit dans les virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Mercedes Classe A 4, nous vous conseillons également de consulter l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Mercedes Classe A 4.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Mercedes Classe A 4:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Mercedes Classe A 4. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Mercedes Classe A 4. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui permettra d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se replier et se tendre avec le ressort lors d’un dos d’âne par exemple. Ainsi quand le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre sera transférée dans l’autre chambre grâce aux trous du piston. Ensuite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Mercedes Classe A 4 ou que vous montez dans l’habitacle.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Mercedes Classe A 4:
Avec le temps il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils subissent énormément de chocs, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Mercedes Classe A 4. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler régulièrement. Pour plus de détails n’hésitez pas à consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes Classe A 4. Le problème est que quand il est nécessaire de les remplacer il n’est pas toujours facile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Mercedes Classe A 4?
Il existe 2 sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils vont être également plus cher. Donc nous vous conseillons de vous munir de ce genre d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
De la sorte nous vous suggérons de respecter les préconisations du fabricant indiquées sur le carnet d’entretien de votre Mercedes Classe A 4, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le changement se révèle être une manipulation qui demande du temps et qui est coûteuse. Donc il serait conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous garantir une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Mercedes Classe A 4 vous même, nous vous recommandons de consulter l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Mercedes Classe A 4
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Mercedes Classe A 4 n’est pas une chose à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre car il serait risqué de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire également l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes Classe A 4.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe A 4, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Mercedes Classe A 4.
