Le moteur de votre Citroen Berlingo s’emballe alors que vous n’accélérez pas? Or vous ne savez pas comment agir et c’est très stressant. Effectivement il est nécessaire d’effectuer les premières mesures de sécurité afin que vous ayez la possibilité par la suite d’identifier votre souci. C’est pour cela que nous allons vous aider dans un premier temps à savoir que faire quand le moteur s’emballe sur votre Citroen Berlingo. Après nous expliquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il faudra surement changer.
Comment réagir quand le moteur s’emballe sur Citroen Berlingo ?
Que veut dire un moteur qui s’emballe sur Citroen Berlingo ?
Pour commencer il est nécessaire de bien déterminer les signes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme est utilisé lorsque votre voiture continue à monter dans les tours alors que vous n’accélérez pas. Vous devez remarquer que le compteur s’élève sur le tableau de bord. Egalement vous devrez entendre le moteur accélérer sans que cela provienne d’une action de votre part.
Que faire quand le moteur s’emballe sur Citroen Berlingo?
Bien que cela peut être très stressant, la première étape est de ne pas paniquer même si c’est plus facile à dire qu’à faire. Ensuite allumez les warnings pour informer les autres automobilistes que vous avez un souci sur votre voiture.
- Ensuite, tentez avant tout de freiner tranquillement à l’aide de la pédale de frein. Lorsque vous perdez de la vitesse, changez progressivement les vitesses et garez vous quand vous le pouvez.
- Si cela ne fonctionne pas, alors débrayez afin de mettre le point mort pour que la vitesse du moteur ne se transmette plus jusqu’aux roues. Essayez aussi de freiner à ce moment la pour pouvoir vous stationner le plutôt possible.
- Dans le cas où cela ne fonctionne toujours pas, enlever le contact de votre voiture en enlevant la clé. Puis laissez tourner les roues qui vont diminuer de vitesse au fur et à mesure. Quand vous allez moins vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main pour arrêter le véhicule.
Quand votre véhiculeest garé, sortez avec précaution du véhicule. Pensez à prendre le gilet jaune pour être repérable et le triangle pour informer les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devrez pas rallumer votre voiture, il est vivement conseillé de faire appel à une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Citroen Berlingo ?
Diagnostiquer un souci de moteur qui s’emballe sur Citroen Berlingo :
Maintenant que vous êtes en sécurité, vous allez pouvoir étudier les signes de votre voiture et savoir pour quelle raison le moteur monte en sur régime tout seul. Pour cela il faudrait commencer par répondre aux questions ci-après pour faire le diagnostic de votre panne.
- Constatez vous de la fumée opaque noire qui s’évacue par le capot et le pot d’échappement ?
- Est ce que vous sentez une odeur particulière ?
- Est ce qu’un témoin lumineux s’active sur le tableau de bord?
- La mise en sur régime du véhicule se réalise à l’allumage du moteur ?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un souci de moteur qui s’emballe peut avoir diverses origines. La plus constatée est l’auto-combustion. Lorsque cela se produit vous remarquerez en général de la fumée qui s’échappe de votre voiture, vous constaterez une forte odeur d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’allumer.
En revanche si vous n’êtes pas dans ce cas, il est également possible que cela provienne de la gaine de l’accélérateur. Effectivement quand cette dernière est trop tendue votre moteur accélérera constamment et dès le démarrage du véhicule. Dans le cas où vous avez un souci d’accélérateur, le câble est probablement grippé, par conséquent nous vous conseillons de mettre du wd40 sur la gaine.
Pensez à contrôler s’il n’y a pas un composant qui bloque l’accélérateur.
Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Citroen Berlingo :
L’auto-combustion est un phénomène généré par une présence d’huile à l’intérieur de la chambre à combustion. Effectivement votre moteur fonctionne avec des cylindres qui vont recevoir un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et de carburant. Ce mélange va être compressé afin de créer une combustion. Quand elle est effectuée convenablement cela repousse le piston à l’intérieur du cylindre afin de créer la puissance du moteur. De cette façon les quatre cylindres tournent dans un rythme de combustion bien défini pour faire fonctionner votre voiture. Par conséquent quand de l’huile s’insère à l’intérieur des chambres à combustion alors la combustion va se faire en avance et de façon non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Aussi cela va altérer les données pour les capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Cette dernière va faire marcher votre moteur sans avoir à appuyer sur la pédale d’accélération.
Par conséquent si la combustion n’est pas faite convenablement alors les particules qui ne seront pas consumées vont s’échapper par le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir et une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Citroen Berlingo ?
Dans un premier temps vérifiez le niveau d’huile dans votre Citroen Berlingo. Il faut savoir que trop d’huile à l’intérieur de votre moteur est à éviter car elle peut être une raison de l’auto-combustion.
Lorsque les niveaux sont bons alors il faut généralement soupçonner le turbo de votre Citroen Berlingo. Ce dernier a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est abîmé cela peut avoir de graves conséquences.
A quoi sert le turbo sur Citroen Berlingo ?
Le turbo est une pièce qui permet de fournir l’air compressé nécessaire à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo ressemble à une petite turbine qui tourne pour aspirer de l’air. Ce dernier sera ensuite propulsé dans les durites afin de fournir la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission comprend aussi filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir afin que l’hélice fonctionne convenablement de l’huile va lubrifier le turbo.
Les conséquences d’une panne de turbo sur Citroen Berlingo :
Lorsque le turbo est hors service ou abîmé sur un véhicule cela va généralement créer des fuites d’huile. Or l’huile va par conséquent se mélanger à l’air destiné au moteur et va s’insérer dans la chambre à combustion du cylindre. L’huile va aussi être consumée mais cela va générer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va provoquer le phénomène de moteur qui s’emballe.
Le souci provient en général d’une mauvaise fixation au niveau de la turbine. Par conséquent quand elle fonctionne à grande vitesse environ 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Mais cela peut aussi provenir d’un joint usé qui laisse pénétrer de l’huile. Afin de constater cela n’hésitez pas à vérifier l’état de la vanne EGR , si vous trouvez de l’huile au niveau de cette dernière alors le diagnostic est validé, il y a bien de l’huile qui s’introduit dans l’admission.
Pour finir : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Citroen Berlingo ce n’est pas un souci à minimiser. En générale nous l’avons vu le souci est généré par une auto-combustion du moteur, cela peut venir de diverses raisons comme une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous conseillons de faire appel à une dépanneuse puisqu’il ne faudra plus rouler avec votre Citroen Berlingo tant que le dysfonctionnement n’est pas résolu. Notez pour la suite que pour conserver au mieux l’admission d’air de votre Citroen Berlingo il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, vous pouvez lire l’article suivant: quand changer son filtre à air Citroen Berlingo?
Pour lire d’autres guides sur la Citroen Berlingo, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Citroen Berlingo.
