Votre Dacia Duster peine à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec la saison hivernale et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.
Ce n’est pas rassurant de ne pas pouvoir anticiper si votre voiture va démarrer avant d’aller au boulot le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fait appel à différents éléments. Donc la source du souci peut être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller.
Nous commencerons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une Dacia Duster . Par la suite nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Dacia Duster .
1-Comment marche le système de démarrage d’une Dacia Duster.
Les Dacia Duster sont essentiellement équipées d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Dacia Duster à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Dacia Duster il va falloir l’enclencher. Pour cela vous allez devoir insérer la clé dans le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va ensuite enclencher le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va tourner et donner l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. En effet, il va permettre d’activer les pignons qui mettrons en marche les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Ce dernier sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va créer une petite explosion qui va permettre de faire démarrer le moteur de votre Dacia Duster.
Donc, le souci d’un démarrage difficile pourra être provoqué par un souci de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Dacia Duster diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu similaire. Lorsque vous tournerez la clé, cela va enclencher la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur de sorte à le faire tourner. La différence se trouve au niveau de la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.
En effet l’essence va demander une étincelle de sorte à créer l’explosion nécessaire pour mettre en marche le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Donc au démarrage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage feront monter la température afin que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il est parfois plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que vous pouvez aussi avoir des problèmes pour démarrer à chaud . Même si ce dysfonctionnement est moins courant, s’il arrive il serait conseillé de vous rendre chez un garagiste parce qu’un souci de démarrage à chaud est plus complexe et demande une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Dacia Duster.
2. 1-Démarrage difficile Dacia Duster: Souci de neiman
Il est probable que le souci de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . En effet si lorsque vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il se peut que le mécanisme soit bloqué donc le circuit électrique ne se fermera pas pour enclencher la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Dacia Duster: Souci de batterie
Dans la plupart des cas le dysfonctionnement sera lié à l’état de votre batterie . Effectivement pour faire démarrer votre Dacia Duster, il est nécessaire d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Or c’est précisément le rôle d’une batterie, celle-ci va permettre d’emmagasiner de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule à l’arrêt mais aussi lui permettre de redémarrer. Ainsi elle doit toujours avoir l’énergie suffisante de sorte à enclencher le démarreur. Dans l’hypothèse où cette dernière n’est plus chargée ou ne se recharge plus, alors vous serez coincé.
Or il est aussi possible qu’avec le froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans cette situation vous pourrez la recharger avec des pinces.
Sachez qu’elle marche aussi en lien avec l’alternateur qui permettra de la recharger lorsque vous conduisez. Donc lorsque votre batterie n’est plus chargée le souci pourrait venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Dacia Duster: Souci de démarreur
Il est possible qu’avec l’usure le démarreur se soit obstrué et qu’il soit à l’origine du dysfonctionnement.
Lorsque c’est le cas vous repérerez un souci de démarreur grâce au bruit quand vous enclenchez la clé sur le contact. En effet vous l’entendrez tourner dans le vide. Afin de résoudre temporairement le souci, vous devez tapez légèrement sur le démarreur de sorte à faire évacuer la poussière qu’il a emmagasiné. Néanmoins le démarreur est un mécanisme élaboré qui inclut plusieurs éléments comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il se peut que le dysfonctionnement provienne du solénoïde ou d’un autre élément du démarreur. Par conséquent, il serait plus judicieux de faire vérifier votre véhicule chez un garagiste, car il ne s’agit pas de manipulations accessibles dans le cas où vous êtes novice.
En fonction du composant défectueux et dans le cas où la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois envisageable de réparer le démarreur sans le changer totalement. Le remplacement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Dacia Duster: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne vont pas pouvoir fournir l’étincelle qui va provoquer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être produite. Donc vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme indiqué précédemment, il n’y a pas besoin d’étincelle. Toutefois il existe tout de même des bougies de préchauffage de sorte à faire monter le moteur à température pour le démarrage. Ainsi des basses températures peuvent être une raison d’un démarrage compliqué car il va ralentir le processus. Et si les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Dacia Duster: Souci d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Dacia Duster tourner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est probable que le dysfonctionnement provienne de l’injecteur .
En effet dans le cas où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne sera pas en capacité de s’allumer.
Si c’est le cas vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et dans l’éventualité où vous réussissez à allumer votre voiture, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce genre est généralement assez coûteux à faire réparer néanmoins il n’est pas courant.
2. 6- Démarrage compliqué Dacia Duster: Souci d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Dacia Duster en récupérant l’énergie générée du moteur quand vous roulez. Ainsi s’il ne fonctionne pas correctement, il est possible que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre voiture.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Dacia Duster peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie mais si celle-ci marche correctement alors nous vous recommandons d’aller chez un garagiste de sorte à faire une analyse complète.
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Dacia Duster, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Dacia Duster.
