Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Audi A7 notamment lorsque vous franchissez un dos d’âne. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faut faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est généralement révélateur d’une dégradation et il est important de ne pas le négliger, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons commencer par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Audi A7. Puis nous vous fournirons des indications afin de bien choisir les amortisseurs si vous comptez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Audi A7?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Audi A7:
Nous commencerons par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Audi A7. Mais si vous avez besoin de plus d’explication concernant le rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A7: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être rempli d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’évacuation du liquide.
Toutefois comme ce composant subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins performant. C’est pour cela que si vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir changer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A7: Huile usée:
Également si vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop rapidement au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A7: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière sert à relier le mécanisme de suspension à la carrosserie du véhicule. Par conséquent elle subit également d’importantes vibrations. Or si au fur et à mesure un mouvement se crée au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A7: Bague de roulement usée:
Également il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Audi A7 au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit intervient au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Audi A7, nous vous conseillons aussi de consulter l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Audi A7.
Le principe d’un amortisseur sur Audi A7:
Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Audi A7. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Audi A7. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se replier et se tendre en utilisant le ressort au moment d’un dos d’âne par exemple. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente va être reportée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Ensuite lorsque le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour amortir les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Audi A7 ou que vous montez à l’intérieur.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Audi A7:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent car ils supportent énormément d’impacts, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Audi A7. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire vérifier régulièrement. Pour plus d’information vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Audi A7. Le problème est que quand il est nécessaire de les changer il peut être difficile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Audi A7?
Il y a deux type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils seront aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur si vous roulez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
De la sorte nous vous suggérons de respecter les recommandations du fabricant indiquées sur le livret d’entretien de votre Audi A7, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles pour vous assurer de les garder en bon état environ 80 000 km. Le changement se révèle être une opération qui demande du temps et qui est coûteuse. Donc il serait préférable de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous envisagez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Audi A7 par vos propres moyens, nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Audi A7
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Audi A7 n’est pas une chose à négliger. Nous vous recommandons d’aller chez votre garagiste assez rapidement car il serait risqué de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Audi A7.
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Audi A7, on vous invite à consulter les autres articles sur la Audi A7.
