Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Renault Maxity surtout quand vous passez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs est généralement révélateur d’une usure et il est important de ne pas le négliger, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur cet article nous commencerons par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Renault Maxity. Puis nous vous fournirons des indications pour bien choisir les amortisseurs si vous devez les changer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Renault Maxity?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Renault Maxity:
Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Renault Maxity. Cependant dans le cas où vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Maxity: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être chargé d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’échappement du liquide.
Toutefois comme cette pièce subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins efficace. C’est pour cela que si vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Maxity: Huile usée:
De la même façon si vous roulez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Maxity: Coupelle amortisseur usée:
Puis un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle subit également de grosses vibrations. Or dans le cas où avec le temps un mouvement se crée au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Maxity: Bague de roulement usée:
Aussi il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Renault Maxity au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit intervient au moment des virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Renault Maxity, nous vous recommandons également de parcourir l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Renault Maxity.
Le principe d’un amortisseur sur Renault Maxity:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Renault Maxity. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Renault Maxity. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et s’étendre en utilisant le ressort au moment d’un passage de ralentisseur par exemple. De cette façon quand le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre va être reportée dans l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite lorsque le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour amortir les chocs durant la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Renault Maxity ou que vous montez dans l’habitacle.
Indications pour changer les amortisseurs de ma Renault Maxity:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les éléments de la suspension s’abîment parce qu’ils subissent énormément d’impacts, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Renault Maxity. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est très important de les faire contrôler fréquemment. Pour plus de détails vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Maxity. Le problème est que quand il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Renault Maxity?
Il y a 2 type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils vont être également plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous équiper de ce genre d’amortisseur si vous conduisez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
Enfin nous vous conseillons de respecter les recommandations du fabricant indiquées sur le carnet d’entretien de votre Renault Maxity, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles pour vous assurer de les garder en bon état environ 80 000 kilomètres. Le remplacement se révèle être une opération qui requiert du temps et qui est coûteuse. Donc il serait conseillé de mettre le prix au bon moment pour vous assurer une certaine sécurité.
Si vous envisagez ensuite changer les amortisseurs de votre Renault Maxity vous même, nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Renault Maxity
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Renault Maxity n’est pas un signe à ignorer. Nous vous recommandons d’aller chez votre garagiste sans attendre parce qu’il serait risqué de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Maxity.
Pour avoir d’autres tuto sur la Renault Maxity, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Maxity.
