Vous avez du mal à passer la 4eme vitesse à chaud et elle craque sur votre Audi Sq7 et vous ne savez pas pourquoi? Donc vous souhaitez avoir plus de détails sur ce dysfonctionnement afin de savoir ce qu’il faut faire et combien les réparations vont vous coûter. C’est pour cela que sur cet article nous allons tout vous expliquer. Nous commencerons par vous indiquer pour quelle raison la 4ème craque sur votre Audi Sq7. Puis nous vous donnerons des astuces pour réparer votre souci de boîte à vitesse qui craque, notamment le tarif moyen des réparations.
Pour quelle raison la 4ème craque sur ma Audi Sq7?
Quand une vitesse en particulier est difficile à enclencher c’est en général lié à un souci de synchro ou de tringlerie. Pour comprendre quels pourraient être les dysfonctionnements de votre boîte à vitesse, nous allons commencer tout d’abord par vous informer brièvement sur le fonctionnement de la boîte de vitesse et
à quoi servent les synchros et la tringlerie au sein d’une boîte à vitesse Audi Sq7.
Fonctionnement de la boîte à vitesse sur Audi Sq7:
Une boîte à vitesse a pour but de démultiplier la vitesse du moteur afin que vous ayez la possibilité de prendre de la vitesse. Effectivement le moteur de votre Audi Sq7 va fonctionner à une vitesse moyenne selon sa puissance, mais celle-ci va être limitée. Donc comme sur un vélo, la boîte à vitesse va être composée de pignons plus ou moins grand pour démultiplier la vitesse des roues. Ces pignons sont disposés sur des arbres de transmission couplés au moteur via l’embrayage. De la sorte, lorsque vous souhaitez passer une vitesse, vous devez embrayer. Ceci permettra de désunir le volant moteur du disque d’embrayage afin que la vitesse moteur ne soit plus transmise à l’arbre de transmission. Cette désynchronisation des systèmes permettra de changer la vitesse.
Quel est le rôle de la tringlerie sur la boîte à vitesse de ma Audi Sq7?
La tringlerie va permettre de changer de rapport de vitesse à distance depuis le levier de vitesse. Effectivement celle-ci sera liée au levier de vitesse. Elle se situe au dessus des arbres de transmission et est composée d’une fourchette pour chaque couple de vitesse, en d’autres termes une fourchette qui commande la 1ère et la 2ième, une autre pour la 3ème et la 4ième… Les fourchettes permettront de pousser le baladeur qui entoure l’anneau de synchro vers le pignon fou de la vitesse sélectionnée afin de l’enclencher. Quand la vitesse sera enclenchée l’arbre de sortie va tourner à la vitesse du pignon de la vitesse enclenchée.
De façon plus concrète, quand le conducteur enclenche la première par exemple, alors la tringlerie va pousser l’anneau de synchro en direction du pignon fou de la première vitesse qui a un diamètre plus élevé que les autres de sorte à réduire l’effet d’amplification de la vitesse. Par conséquent l’arbre de sortie va tourner au rythme du pignon de la première vitesse.
La fonction du synchroniseur sur la boîte à vitesse d’une Audi Sq7:
Pour permettre à la tringlerie de faire coïncider le pignon fou avec l’arbre de transmission un anneau de synchro va être installé pour chaque vitesse. De la sorte le mécanisme de synchronisation se compose d’un pignon fou, d’un baladeur, d’un anneau de synchro et d’un moyeu.
Le moyeu va être fixé sur l’arbre de transmission qui transfère la vitesse aux roues. Le baladeur va être relié à la fourchette de la tringlerie, de la sorte il permettra d’amener l’anneau de synchro sur le corps d’embrayage du pignon fou. De cette façon les deux éléments vont se frictionner afin d’avoir un rythme similaire de roulement et ensuite s’encastrer et enclencher la vitesse.
Problème de vitesse qui craque sur ma Audi Sq7:
A présent vous connaissez le fonctionnement de la boîte à vitesse, de la tringlerie ainsi que du synchro, il va être plus facile d’expliquer les dysfonctionnements liés à une vitesse qui craque. En revanche si l’ensemble des vitesses accroches nous vous recommandons de lire le tuto suivant si vous souhaitez plus de détails: La boîte à vitesse de ma Audi Sq7 accroche.
Vitesse qui craque sur Audi Sq7: Problème de tringlerie:
S’il est question d’un dysfonctionnement de tringlerie sur votre Audi Sq7, dans ce cas vous pourrez ressentir un flottement sur le levier de vitesse. De la même façon il est possible qu’en plus du craquement vous ayez la vitesse qui saute et retourne au point mort.
Si le dysfonctionnement est issu de cela, il sera envisageable de régler votre souci sans ouvrir la boîte à vitesse donc c’est une bonne nouvelle. Il faudra donc examiner s’il y a un jeu provenant biellettes et des fixations ou alors une rotule déformée.
Vitesse qui craque sur Audi Sq7: Usure de synchro:
Avec le temps il est possible que l’engrenage de l’anneau de synchro se polisse et empêche un bon engagement de la vitesse ce qui la fait craquer. Par la même occasion, afin de se synchroniser il existe une certaine friction entre l’anneau de synchro et le corps d’embrayage du pignon fou, par conséquent si vous avez l’habitude de passer les vitesses alors que le régime moteur est élevé, cela abîme prématurément ces composants et donc la boîte à vitesse.
Conseils pour réparer un souci de vitesse qui craque sur ma Audi Sq7?
Vous pouvez commencer par réaliser la vidange d’huile parce que c’est une opération qui peut atténuer le craquement. Si vous souhaitez plus de détails en ce qui concerne l’entretien d’une boîte à vitesse vous pouvez aussi lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Audi Sq7
Le prix d’un changement de synchro de boîte à vitesse sur Audi Sq7:
La réparation d’une boîte à vitesse sera particulièrement onéreuse parce qu’elle requiert un peu de temps et de précision ainsi que de l’expertise. Effectivement c’est un composant essentiel de votre Audi Sq7 et cela réclame beaucoup de concentration pour éviter de désynchroniser les dispositifs. Donc nous conseillons vivement de faire les réparations chez un garagiste.
En générale concernant le changement d’un synchro, par exemple celui de la 4ème vitesse il faudra prévoir aux alentours de 800 et 1000 euros. Toutefois si le dysfonctionnement de tringlerie n’a pas été réglé à temps, il est possible que cela ait endommagé le pignon et alors il faudrait tout remplacer soit environ 1500 à 2000 euros de réparation.
Pour terminer: une vitesse qui accroche sur Audi Sq7 en générale sera révélatrice d’un souci de synchro voire de tringlerie et cela va coûter souvent assez cher. Mais plus vous attendez plus, cela va abîmer la boîte de vitesse et abîmer d’autre rapport, par conséquent vous coûtera plus cher. C’est pour cela qu’il faut pas tarder avant de vous rendre chez votre mécanicien.
Pour pouvoir avoir d’autres guides sur la Audi Sq7, on vous invite à consulter les autres pages sur la Audi Sq7.
