Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Toyota Prius et vous ne connaissez pas l’origine. Pas d’inquiétude nous pouvons vous expliquer dans ce tuto.
Tout d’abord, il est intéressant de savoir que les voitures telle que votre Toyota Prius sont équipées de systèmes complexes. Ils ont pour objectif de nous faciliter la conduite tel que l’allumage auto des phares ou encore une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Mais il y a aussi des dispositifs pour conduire de façon sécurisé avec votre Toyota Prius tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de celui ci est d’empêcher des pertes de contrôle dans les tournants. Mais pour cela, il va faire appel à d’autres éléments qui permettront de réaliser un rééquilibrage adapté.
Ainsi dans ce tuto nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Toyota Prius. Puis nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Toyota Prius.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Toyota Prius, pour limiter des sorties de trajectoire. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des pertes de contrôle, des capteurs sont installés au niveau des trains roulant dans votre Toyota Prius. Ils ont pour rôle de signaler quand le mouvement fait sur le volant n’est pas aligné avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans deux cas de figures. Il existe les situations de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous faites un survirage cela signifie que les roues arrières de votre Toyota Prius n’adhèrent plus et dérapent or cela peut provoquer un tête à queue. Effectivement, ça se réalisera sur des routes mouillées quand le conducteur prend un virage trop rapidement. Pour permettre de stabiliser votre voiture dans ce genre de circonstances, l’ESP va intervenir de manière inversée. En effet il va donner une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la direction.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Toyota Prius est engendré quand il y a une perte d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Toyota Prius. Dans cette situation, les roues ne réagissent pas et vous ne réussissez pas à prendre le virage, votre voiture va tout droit. Ici l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière pour redresser la direction de votre Toyota Prius.
Mais pour plus d’efficacité l’ESP n’agit pas seul. Votre Toyota Prius possède plusieurs éléments électroniques complémentaires pour vous aider à maintenir une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Toyota Prius
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Toyota Prius
| Composant sur votre Toyota Prius | Intérêt sur votre Toyota Prius | Fonctionnement sur votre Toyota Prius |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’éviter le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle du véhicule. |
Pour cela votre Toyota Prius est équipée de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Ce dernier va contrôler la vitesse des roues, s’il détecte une diminution, alors il va adapter la tension exercée sur le système de freinage afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Il va quant à lui contrôler la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières afin d’alerter lorsque le véhicule patine. |
Il fonctionne en lien avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontidentifier lorsque les roues avant patinent, c’est à dire tournent plus vite comparé aux roues arrières due à une perte d’adhérence, notamment lors des intempéries sur une chaussé glissante. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va permettre d’équilibrer la voiture et empêcher le phénomène de report de charge vers l’avant du véhicule quand vous freinez rapidement. Cela va avoir tendance à bloquer les roues arrières car la tension sera transférée à l’avant du véhicule, ce qui rendra le freinage arrière moins efficient. |
A l’aide du boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Toyota Prius le répartiteur de freinage va réduire la tension exercée sur les les roues arrières, pour empêcher un blocage, ce dispositif est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Toyota Prius ?
Tout d’abord il faut savoir reconnaître le voyant ESP. C’estune voiture suivit de deux lignes sinueuses pour rappeler une voiture en dérapage.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres voyants et s’éteint une fois votre Toyota Prius est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Toyota Prius, ne vous inquiétez pas c’est normal, il sert à vous signaler que le système ESP fonctionne notamment quand vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des informations au calculateur pour les analyser et si besoin activer les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
En revanche, si le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela implique que vous allez devoir faire vérifier les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Ainsi le système cherche à vous signaler que le calculateur ne reçoit plus les informations adéquates pour actionner l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le problème en général cela ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En conclusion: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre voiture ça ne signifie pas un gros problème sur votre Toyota Prius, il n’y pas d’inquiétude à avoir.
Sachez aussi que vos pouvez aussi désactiver le système ESP de votre Toyota Prius via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Toyota Prius, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Toyota Prius.
