Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre skoda fabia et vous ne connaissez pas l’origine. N’ayez crainte nous pouvons vous expliquer dans cet article.
Pour commencer, il faut savoir que les voitures telle que votre skoda fabia sont équipées de mécanismes complexes. Ces derniers ont pour objectif de nous simplifier la conduite tel que l’allumage auto des feux ou bien une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Mais il y a aussi des dispositifs pour rouler en toute sécurité avec votre skoda fabia tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’éviter des sorties de route dans les tournants. Mais pour cela, il va appeler d’autres composants qui vont permettre de faire un rééquilibrage adéquat.
Ainsi dans cet article nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre skoda fabia. Puis nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre skoda fabia.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP en d’autres termes Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique qui va permettre de stabiliser votre skoda fabia, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour déceler des pertes de contrôle, des capteurs sont installés sur les trains roulant dans votre skoda fabia. Ces derniers ont pour but de signaler lorsque le geste donné sur le volant n’est pas en ligne avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans deux circonstances. Il y a les situations de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous réalisez un survirage cela signifie que les pneus arrières de votre skoda fabia n’accrochent plus et glissent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se réalisera sur des routes glissantes lorsque le conducteur prend un virage avec de la vitesse. Afin d’équilibrer votre véhicule dans ce genre de situations, l’ESP va agir de façon opposée. En effet il va donner une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de rééquilibrer la direction.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre skoda fabia est engendré quand il y a une perte d’accroche des roues motrices à l’avant de votre skoda fabia. Dans cette situation, les roues ne réagissent pas donc vous ne parvenez pas à prendre le virage, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière pour reprendre la direction de votre skoda fabia.
Néanmoins pour plus d’efficience l’ESP n’agit pas seul. Votre skoda fabia possède d’un certain nombre de composants électroniques complémentaires pour vous aider à maintenir une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre skoda fabia
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre skoda fabia
| Composant sur votre skoda fabia | Rôle sur votre skoda fabia | Fonctionnement sur votre skoda fabia |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’empêcher le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui causerait une perte de contrôle de la voiture. |
En effet votre skoda fabia est équipée de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Ce dernier va vérifier la vitesse des roues, s’il repère un affaiblissement, dans ce cas il va équilibrer la pression effectuée sur le système de freinage afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de vérifier la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières afin d’alerter lorsque le véhicule patine. |
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui permet d’identifier lorsque les roues avant patinent, c’est à dire tournent plus vite comparé aux roues arrières lié à une perte d’accroche, par exemple lors des intempéries sur une chaussé glissante. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va permettre d’équilibrer le véhicule et empêcher l’effet de report de charge vers l’avant de la voiture lorsque vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Cela va avoir tendance à bloquer les roues arrières car la pression va être transférée à l’avant de la voiture, ce qui rendra le freinage arrière moins efficient. |
Grâce à un boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre skoda fabia le répartiteur de freinage va réduire la pression effectuée sur les les roues arrières, afin d’ empêcher un blocage, ce dispositif est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre skoda fabia ?
Pour commencer il faut savoir identifier le témoin ESP. C’estune voiture suivit de 2 lignes sinueuses pour représenter une voiture en dérapage.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres témoins lumineux et s’éteint lorsque votre skoda fabia est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre skoda fabia, ne vous inquiétez pas c’est normal, il sert à vous signaler que le système ESP est en marche notamment quand vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des informations au calculateur pour les analyser et si besoin enclencher les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, dans ce cas cela implique que vous allez devoir faire vérifier les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Ainsi le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne reçoit plus les informations adéquates pour actionner l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en principe ça ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En conclusion: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule ça ne signifie pas un gros problème sur votre skoda fabia, il n’y pas d’inquiétude à avoir.
Notez aussi que vos pouvez aussi désactiver le système ESP de votre skoda fabia via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre skoda fabia, vous pouvez consulter les autres articles sur la skoda fabia.
