Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Peugeot 307 et vous ne connaissez pas l’origine. Pas d’inquiétude nous pouvons vous aider dans cet article.
Tout d’abord, il faut savoir que les véhicules comme votre Peugeot 307 sont dotés de mécanismes complexes. Ces derniers ont pour but de nous faciliter la conduite comme l’allumage auto des phares ou bien une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Mais il y a également des systèmes pour conduire en toute sécurité avec votre Peugeot 307 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de ce dernier est d’empêcher des sorties de route dans les tournants. Mais pour cela, il va faire appel à d’autres composants qui vont permettre de réaliser un rééquilibrage adapté.
Ainsi dans cet article nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Peugeot 307. Puis nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Peugeot 307.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique qui va permettre de stabiliser votre Peugeot 307, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est devenu obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des sorties de route, des capteurs sont intégrés sur les trains roulant dans votre Peugeot 307. Ils ont pour rôle de détecter quand le mouvement fait sur le volant n’est pas en ligne avec l’orientation des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP intervient dans 2 cas de figures. Il existe les situations de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous faites un survirage cela signifie que les pneus arrières de votre Peugeot 307 n’accrochent plus et glissent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se produira sur des chaussées mouillées quand vous prenez un virage trop rapidement. Pour permettre de stabiliser votre voiture dans ce genre de circonstances, l’ESP va intervenir de façon inversée. En effet il va donner une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la trajectoire.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Peugeot 307 est généré lorsqu’il y a un manque d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Peugeot 307. Dans cette situation, les roues ne répondent pas et vous ne réussissez pas à prendre le virage, votre voiture va tout droit. Ici l’ESP intervient sur la roue intérieure arrière pour reprendre la trajectoire de votre Peugeot 307.
Néanmoins pour plus d’efficience l’ESP n’agit pas seul. Votre Peugeot 307 possède plusieurs composants électroniques qui se complètent pour vous aider à garder une bonne trajectoire.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Peugeot 307
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Peugeot 307
| Elément sur votre Peugeot 307 | Intérêt sur votre Peugeot 307 | Fonctionnement sur votre Peugeot 307 |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Il a pour but d’éviter le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait un dérapage du véhicule. |
Pour cela votre Peugeot 307 est dotées de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Celui-ci va vérifier la vitesse des roues, s’il repère un affaiblissement, alors il va équilibrer la pression exercée sur le système de freinage pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de vérifier la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières afin d’alerter lorsque la voiture patine. |
Il fonctionne en lien avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontidentifier lorsque les roues avant patinent, en d’autres termes fonctionnent plus rapidement comparé aux roues arrières lié à un manque d’accroche, par exemple lors des intempéries sur une chaussé humide. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va permettre d’équilibrer la voiture et éviter l’effet de report de charge vers l’avant du véhicule quand vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Cela pourrait bloquer les roues arrières parce que la pression sera transférée vers l’avant du véhicule, et rendre le freinage arrière moins efficient. |
Grâce à un boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Peugeot 307 le répartiteur de freinage va réduire la pression exercée au niveau des les roues arrières, pour éviter un blocage, ce système est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Peugeot 307 ?
Tout d’abord il faut savoir reconnaître le voyant ESP. C’estune voiture suivit de deux lignes sinueuses pour représenter une voiture qui dérape.
Il a une couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres témoins lumineux et se désactive une fois votre Peugeot 307 est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume quand vous conduisez votre Peugeot 307, ne vous inquiétez pas c’est normal, il vous informe que le système ESP est en marche notamment lorsque vous prenez des virages. Les capteurs envoient des informations au calculateur qui va les analyser et si nécessaire enclencher les systèmes électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela signifie que vous devez faire vérifier les capteurs, il se peut qu’une ampoule ait grillée. Ainsi le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne réceptionne pas les informations adéquates pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le problème en général cela ne vous coûtera pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En conclusion: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre voiture ça ne signifie pas un gros problème sur votre Peugeot 307, il ne faut pas s’inquiéter.
Sachez également que vos pouvez également enlever le système ESP de votre Peugeot 307 à travers le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
Pour pouvoir avoir d’autres guides sur la Peugeot 307, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Peugeot 307.
