Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Peugeot Bipper et vous ne connaissez pas l’origine. Pas d’inquiétude nous pouvons vous expliquer dans ce tuto.
Tout d’abord, il faut savoir que les véhicules comme votre Peugeot Bipper sont dotés de systèmes élaborés. Ils ont pour objectif de nous simplifier la conduite comme l’allumage auto des phares ou encore une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Mais il existe aussi des dispositifs qui vont vous permettre de conduire en toute sécurité avec votre Peugeot Bipper tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de celui ci est d’empêcher des sorties de route dans les tournants. Mais pour cela, il va appeler d’autres éléments qui permettront de faire un rééquilibrage adéquat.
C’est pour cela que dans ce tuto nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Peugeot Bipper. Puis nous expliquerons quand s’allume le voyant ESP dans votre Peugeot Bipper.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP en d’autres termes Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique qui va permettre de stabiliser votre Peugeot Bipper, ceci afin d’éviter des sorties de trajectoire. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour déceler des pertes de contrôle, des capteurs sont installés au niveau des trains roulant dans votre Peugeot Bipper. Ces derniers ont pour but de signaler quand le mouvement fait sur le volant n’est pas aligné avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP intervient dans deux cas de figures. Il existe les situations de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Lorsque vous faites un survirage cela veut dire que les roues arrières de votre Peugeot Bipper n’accrochent plus et glissent or cela peut provoquer un tête à queue. Effectivement, ça se produira sur des routes glissantes quand vous prenez un virage trop rapidement. Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ces situations, l’ESP va agir de manière opposée. C’est à dire qu’il va émettre une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la direction.
1.3.2-Les sous virages
A l’inverse, un sous virage de votre Peugeot Bipper est généré lorsqu’il y a un manque d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Peugeot Bipper. Dans ce cas, les roues ne répondent pas et vous ne parvenez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière afin de reprendre la direction de votre Peugeot Bipper.
Néanmoins pour plus d’efficacité l’ESP n’agit pas seul. Votre Peugeot Bipper disposent d’un certain nombre de éléments électroniques complémentaires afin de vous aider à maintenir une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Peugeot Bipper
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Peugeot Bipper
| Composant sur votre Peugeot Bipper | Intérêt sur votre Peugeot Bipper | Fonctionnement sur votre Peugeot Bipper |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’éviter le verrouillage des roues en cas de freinage d’urgence, qui causerait un dérapage du véhicule. |
Pour cela votre Peugeot Bipper est équipée de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Celui-ci va contrôler la vitesse des roues, s’il repère un affaiblissement, alors il va adapter la pression exercée sur les freins pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de contrôler la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières pour signaler si le véhicule patine. |
Il fonctionne en lien avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontidentifier si les roues avant patinent, en d’autres termes tournent plus rapidement que les roues arrières due à un manque d’adhérence, par exemple tout au long des intempéries sur une chaussé glissante. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va agir pour équilibrer la voiture et empêcher le phénomène de report de charge vers l’avant du véhicule quand vous freinez rapidement. Cela pourrait bloquer les roues arrières parce que la pression va être reportée vers l’avant du véhicule, et rendre le freinage arrière inutile. |
A l’aide du boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Peugeot Bipper le répartiteur de freinage va diminuer la pression exercée sur les les roues arrières, pour empêcher un blocage, ce dispositif est associé à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Peugeot Bipper ?
Tout d’abord il faut savoir identifier le voyant ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de deux lignes sinueuses afin de représenter une voiture en dérapage.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres témoins lumineux et s’éteint une fois votre Peugeot Bipper est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Peugeot Bipper, ne vous inquiétez pas c’est normal, il sert à vous signaler que le dispositif ESP est en marche notamment quand vous prenez des virages. Les capteurs envoient des informations au calculateur qui va les analyser et si nécessaire activer les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, si le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela implique que vous devez faire contrôler les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Par conséquent le système cherche à vous signaler que le calculateur ne réceptionne pas les informations adéquates pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en général cela ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être environ de 60 / 80 euros.
En conclusion: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre véhicule ça ne signifie pas un gros problème sur votre Peugeot Bipper, il n’y pas d’inquiétude à avoir.
Notez aussi que vos pouvez aussi enlever le système ESP de votre Peugeot Bipper via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
Pour avoir d’autres tutoriels sur la Peugeot Bipper, vous pouvez consulter les autres pages sur la Peugeot Bipper.
